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じんたの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2010年11月7日

リヤーコンビランプガスケット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ある日、トランクのバッテリーの後ろがあたり湿ってることに気づき、カーペットをはいでみると、くぼんでいる部分に水が溜まっているのを発見。

雨上がりに再び調べると、テールランプのところからしずくがポタリと。おそらくテールランプのところから漏れてるのだろうということで純正パーツのガスケットを注文しました。
2
先月に引き続きマルハに注文。これだけだと送料がもったいないので、ついでにペダルのゴムとMTオイルも注文です。
3
テールランプは4つのナットを外すと簡単に取れます。だいぶ汚れてるのでこの機会に掃除しておきます。
4
取り外したガスケットは意外にボロボロにはなっていませんでした。4つのナットを外すときにゆるくなってるのに気づいたので、もしかするとヘタったパッキン分を増し締めしてあげれば雨漏りは解決したのかも。

まぁ、そんなに高いパーツでもないのでこの機会に交換でいいでしょう。
5
雨漏りには関係ない反対側も交換。これは掃除したあとです。
6
両方交換完了。雨漏りが直るといいな。
7
ついでに購入したペダルパッドも交換。
ゴムは硬くなってますが、溝はしっかり残ってます。

交換は手でグイグイすると簡単に取り外し出来ました。

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「人生初ディーラー。RX-7やロードスターは近所のショップで整備してもらっていたので、マツダのディーラーには入ったことなし。今日はクラウンのオイル交換でトヨタのディーラーに行ってきました。0W-16というロードスターからするとびっくりの粘度。」
何シテル?   11/04 18:58
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