キャパシターの取り付け模様です。。

配線うまくいきましたかー？

ほんまキレイですわ～（＝v＝）ムフフ

何とか上手くいきました(*´∇｀*)

性能より見た目重視ですから♪

良い感じですね。音質どれくらい向上したか教えてくださいね。

感じとしては高音が、よりしっかり！

出ている感じがしますo(*^▽^*)o

お値段も1諭吉くらいなので、納得で

すかね(*´∇｀*)

コルゲートチューブできれいに処理がしてあるし，いいじゃないですか？
キャパシタも綺麗だからＯＫでしょー　(^_^)

ありがとうございます！

あとは爆発しない事を祈って(￣Д￣；；

これがニトロのボンベだったら．．．（爆）

ってホントに綺麗に取付できてますね～！
来週には見せて下さいね(^o^)/~~~

ニトロだったら、ぶっちぎりですねぇ♪(*￣ー￣)

でも…タイヤが取れちゃうかも…

実物はそんな綺麗な出来ではないです

が来週見てやってください(*￣∇￣*)

この蒼光るの～(爆)

光ますよぉ～♪(*￣ー￣)ｖ

六角ネジの面が蒼に♪

ウ～ン？
チト配線が違うと思いますが。。。
取説でもこの様になってましたかぁ

通常は電源ラインからキャパの＋に入って
次にアンプ等の＋に入れて、－がキャパに戻って
最後がボディアースかバッテリィーにですが。

簡単に言えば
電源ラインの間に噛ませるパーツですので。
でも結局はコンデンサーですので、僕は搭載を
諦めました。
でも、ヘッドユニット用のキャパはお薦めです。

取り付け方法違いますかねぇ(￣Д￣；；

整備手帳にも取り付け説明図を載せていますので、確認してやってください
(^▽^;)

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f300779%2fp5.jpg

図を見る限り、電源がキャパを通過してアンプへ。ではない様な(^▽^;)

ご指導のよろしくお願いします。

キャパシターは、通常バッテリーの補足をする
役目を担ってますので、バッテリーとアンプの
間に設置されます。
普通はサブＷ等の大出力を必要とするアンプに
繋げますが、↑のコメ通り抵抗となりますので
今回は降ろしてます。

早速画像を拝見しました。
1枚目のキャパシター端子でも＋－２個ずつ有りますよね。

電源からキャパの＋に入って、もう１個の＋からアンプに
アンプの－からキャパの-端子に入って、もう１個の－から
アースブロック若しくはボディーアースに行きます。

配線図ではアンプからの－が御座いませんが
僕が以前使っていた１ｆのモノ、今使っているCAP33も
上の通りに配線して居ります。

ただメーカーに寄っては多少違ってくるのかなぁ（謎爆）

アドバイスありがとうございます(*^^*)

接続を変更してみました！

変更後と特にキャパシターの動作については異常ない様なので、これで様子を見てみようと思います(*^▽^*)

ヘッドユニットには以前からオークションで購入した物を（自作品だと思います）取り付けしてます(*^^*)