Ｚ３１のブログ一覧

少し前に、みん友さんがブログで「いつかオープンカーに乗るのが夢」だと書いていました。
きっといつか叶えてほしいなと思いました。
僕も車に関する夢が一つありました。

昔、週刊少年ジャンプに「よろしくメカドック」という車のマンガが連載されていました。
連載開始時からハマってしまい、コミックスも全巻買いました。
その中の「東日本サーキットグランプリ編」というエピソードに登場する「グレーサーＺ」というＺ３１型フェアレディＺをベースにしたチューニングカーが一番好きで、「いつかＺ３１に乗りたい」と思うようになりました。

免許を取った時は、残念ながらＺ３１はフルモデルチェンジでＺ３２に変わっていました。
Ｚ３２もカッコイイと思いましたが、高過ぎて買えませんでした。
中古のＺ３１も、まだまだ高くて手が届きません。
ハッチバックのクーペというこだわりだけは捨てられなくて、ＣＲ－Ｘを買いました。
ＣＲ－Ｘに５年乗った後、同じくハッチバッククーペのインテグラを買いました。
インテグラにはかなり長い間乗ったのですが、途中でそれなりに貯金が貯まったのと、Ｚ３１の中古相場がお手頃になってきたので、セカンドカーとして遂にＺ３１型フェアレディＺを買うことができました。
一番の夢は秘密ですが、車に関しては夢を叶えることができました。


当初は、後期型のマニュアルの２シーターで２００ＺＲIIというグレードを探していたのですが、なかなか程度の良い物が見つかりませんでした。
条件をＡＴに変えても、やはり良質な車は見つかりませんでした。
さらに条件を変えて、マニュアルでもＡＴでも良いので後期型の３ℓモデルの２シーターで探してもらったところ、３００ＺＸというグレードが見つかりました。
後期型の３００ＺＸには、国内仕様はＡＴしかありません。
セカンドカーとして買うのでなければ最初からＡＴを選んでいたと思うので、そんなに残念には思いませんでした。
普段はインテグラに乗って、時々フェアレディＺに乗るという感じでした。


時々Ｔバールーフを外して、ちょっとしたオープンカー気分で乗ったりもしました。
燃費は悪く、インテグラの半分も走りませんでした。
でも、加速が良くて、初めて乗った時はビックリでした。


諸事情で現在の愛車ＣＲ－Ｚを買う時に手放してしまいましたが、いつかまた乗りたいと思う車です。
Ｚ３１には今でもまだ愛着とか未練があって、ハンドルネームとして使い続けています。