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  5. ぁぁぁぁ！！！ [斬乱しえろ]
イイね！
   
2013年11月01日

ぁぁぁぁ！！！

ぁぁぁぁ！！！ えーと
もげさん、CR-Zなんで
こんなボタンがついてます
エコ走行と普通走行とヤンチャ走行のボタンです。

ぶっちゃけ言いますと
滅多に使いません。
何故なら、ノーマルで間に合う程度のお茶目しかしてないから必要ないの。

今日ね、あんまりだるいんで
自分に気合入れてやろうと
SPORTモードにしました。

シフトチェンジしてシフト上げると
シフトを上げると
そのタイミングでもげさんが唸りますcrz
タコメーターがひょいっと上がります（三ФÅФ三）
つまり
踏み込みが足りません。


何か嫌になったんで
ECONモードにしました。



ノーマルより速いんですけど？？？




あー
ノーマルに変なトロい癖付けちゃった…
てゆーか
完全に寝ぼけさせてしまったわー。





サーキット行く様になったら直すからいいやヽ(｀･ω･´)ﾉ
ブログ一覧 | CR-Zのこと。 | 日記
Posted at 2013/11/01 21:39:15

   

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この記事へのコメント

ふぇに＠VAG-D
2013年11月1日 22:24
ひょっとしたら、ノーマルがとろくなったんじゃなくて、エコモードに合う運転をしてるんじゃないかと思います。
つまり機械側の設定とユーザーの操作のタイミングがツボにはまってスムーズになり、結果速くなるんじゃないかと。

オイラは瞬間燃費計とにらめっこして、大抵街中を流す時は３～４速を使う方が5速巡航よりも燃費がいい気がしていますが、実際4速の方が街中はスムーズなんですよね。

モードなんて上等な機能がないので、当然全て右足の踏み加減とギア選択が全てですｗ
コメントへの返答
2013年11月2日 10:06
どーなんでしょ？
エコモードは踏んでも進まなかったはずなんですが…
ノーマルより進むってのが（三ФÅФ三）
つまり、ノーマル状態で変な学習してしまったのかな…
確かに変にスムーズではありました…うーん
ayaozy
2013年11月1日 23:34
エコモードって、アクセルがばっと踏み込んでも開け具合を絞ってエンジン回転数の上がりをゆっくりにさせる機能でしょ？

無駄なアクセル開ける量が減って、全体にスムーズに動かせたんじゃないですか？
コメントへの返答
2013年11月2日 10:07
うーん、わかんないヽ(｀･ω･´)ﾉ
エコだと踏みまくらないと進まないイメージがありました…
おかしーなー？？？

   

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