ShiraoiCarLand

残念ながら本日で閉鎖ですね。
何度か閉鎖を繰り返してはいますが、今回ばかりは2度と復活しないと思うと、本当に残念でたまりません。



思えば、CR-Zに乗り換えて、よー走る(と、当時は思ってた)クルマに久し振りに乗ったもんだから
アイルトン・セナごっこがしてみたい
などとブログに記載。当時なぜかCR-Zに丁度注目していたというBBぶらぼーさんから、サーキット行きませんか？とメッセージを頂いたのがきっかけでした。
自分なんてサーキットなんかとんでもない、とビビリまくるおいらを、実に丁寧に親切に、サーキット行く気にして下さいました。
今思えばぶらぼーさんと同行なら普通にいきなり行っても大丈夫だというのに、用意万端にしないととビビリまくるおいらに、わざわざ時間を割いてくれて、事前に色々と教えてくれました。

そして、初走行でサーキットって楽しい！となり。
後にBB団に加入させて貰えた訳ですけれども。
何せ最初は1分40秒切りを目標にするくらい遅かったのです。
それでも団の皆様は邪魔にする事もなく、アドバイスをくれたり、ビビリながらトロトロ走ってるのを見守ってくれました。
見守ってたと言うよりただ放置しといてくれただけかもしれませんがw
いえ、アドバイスはちゃんとくださいました。ありがとうございます。

CR-Zでは1分33秒台しか出せずに終わってしまいましたが、まあ、これだと物凄く遅いまではないけれどそこそこ遅い、ってレベルかと思いますが
インプ軍団のタイムを聞いて、自分を物凄くお話にならないレベルの下手くそで、あり得ないくらい遅いと思い込んだのです…
CR-Zでインプ軍団並のタイム出る訳ないじゃん、おいら馬鹿ですか？


アコードに乗り換えてから、目標は1分30秒切り、などとかなりトボケた事言ってました…
足回りやらそれなりに弄った上手い人が14から12秒とか出してるらすぃ、って事は、自分は下手くそでビビリで…なので17秒出たら奇跡じゃね？　
くらいに思ってたので、当初限界は22秒くらいかな、と思ってました。
純正脚で証拠はないけれど推定17秒後半出したので、自分にしてはなかなか頑張ったなと思っています。
車高調組んでたらどこまで行けたかなー？？

CR-Zの頃から、サーキット走行はBlackBerryさんに支えて貰っています。
このブログには書いてない水面下でのサポートも沢山して貰ってます。
なんすか、アレですかね、専属メカニックwww
いや、パーツ持って行かれたりフルード持って行かれたり、時にはカツ丼持って行かれたりなんかもしてますんで、あ、諭吉カツアゲした事もあるや、スポンサーだなうん。
走る事にかなり比重置いて集中出来たのはBlackBerryさんのお陰です。
あと、波乗りさーふぁーあきらさんもおいらの専属メカニックですw
車高調取り付けて貰ったり、ダクト設置してもらったり、大変お世話になっております。
この間はSCLでタイヤ交換してもらっちゃった。

表には出てませんが、専属トレーナーじゃー！言ってた整体師のHさん。
いつも走行前後に無料整体ありがとうございますm(_ _)m
ムチウチやっちゃったんで今後もよろしくお願いしますw

あと、うんこ座りの会の連中。

へっぽこでらの元店長、N店長、そして唯一安心して任せられる1級整備士のTさん。

色々アドバイスしてくれたNZさん。

SCLで的確な走り方アドバイスくれたグレーのS2000でドリフトやってるお兄さん。

SCLでお会いした皆様。そしてサーキットのお兄さんことYさん。

皆様に感謝です。
本当にありがとうございました。


まあ、色々な人に言われてます、現在進行形で。
スピンしたのに無事で帰って来たから良かった、無事が一番。と。
確かに17秒台の証拠はありません、本当にそれだけ悔しいのですが、皆さんのその言葉をありがたく頂いたので、それで納得します。
自称

多分17秒後半出した

はず
と言う事にしておきますwww

本当に皆様、ありがとうございました。



あ、反則技動画は別ブログでアップします。もうちょい待って(ㆁωㆁ*)