スープラだったら。

あれは確か平成9年でしたかね。
レビンを乗り回してて、AT限定も解除したんですが、うちにあったカムリもレビンもATだったんで、MT車買いに行ったんですよ。
友達のスカイラインしかMT乗る機会なかったもんで。

旭川のカローラ店行って、スープラの商談してました。
400万円台後半のローン審査も通って細かいとこ詰めてたら、セールスマンが言うんですよ。

あれ？この住所…スキー場の近くですか？

そうです、当時おかんに呼び戻されて住んでた実家は、かの有名な富良野スキー場の真下で。
夜なんか照明でうちまで明るいし、スキー場のBGMまで丸聞こえでした。

あー、スープラみたいなFRだと登って行きませんよ？？やめた方がいいです。


当時既に総走行距離20万キロ越えて、レビンでくっそヤンチャしてたからスープラっつー選択になってた訳ですが
おいらも知識そーんなになかったんで、これを鵜呑みにしたんですね。
ましてや富良野から赤平まで片道40キロ通勤してた。
その道路もまだ整備されてなくて山の中で結構危険だった。

じゃあFFのスポーツカー…ったらセリカしかないですね。

つーたら
セールスマン、セリカを売りたかったんか知らんけど、ホワイトエディションの見積りさっさと作った。

いやいや、セリカならコンバーチブルにしたいんですけど。

て言うたら


オープンカーを北海道で乗る人いませんよwww
北海道じゃーセリカのコンバーチブルは三台しかいませんねぇ

つーて全く取り合わない。
マイチェン直前か何かで在庫処分なのは知ってたが。
当時新車購入つーたら値引き合戦だったんで、おいらの値引き交渉の仕方で、だいたい『見た目に反して要らん事知ってる客』ってのは読めたはずなんだが。

散々絞りまくってこれ以上無理です！！って、店長出て来て、そりゃー無理よねー、って見積り出してきた時点で

スープラから変更だからちょっと考えたい


って保留して
そのまま富良野戻って当時世話になってたセールスマンに

この見積りより少しでも安くしたらすぐハンコ押すよ

つーたらあっさり20万落として来たから契約した。



この時、そのおいらの事知ってるセールスマンに
ほんとはスープラ乗りたいんだけどねー、登らないのかなぁ？
つーてたら
おいらセリカじゃなくて80スープラに乗ってたんです。

セリカを廃車する時に名義がまだディーラーのままだったんで、旭川だったから本社に一筆貰いに行ったらそのセールスマンが偉い人になってそこにいたんですね。

廃車まで30万キロも乗った事を報告したら大喜びしてくれたんで、

実はこう言われたからセリカにしたけど、ほんとはスープラ乗りたかったんだよね

つーたら

あなたなら登れる様になったと思いますよ？なんでそんな事言うのかなぁ、もう！
僕にも相談してくれたら良かったのに！

ってちょっと怒ってた。


セールスマンって、売りたい車だけ売ってりゃどーでもいーのかなぁー、ってのは未だに思ってる。
親身になって考えてくれるセールスマンの方がぶっちゃけ少ない。
全く妥協せず買ったのなんかCR-Zくらいなもんで
妥協して買ったけど結局満足してるのがアコードで。


まあ、でも。
そのセリカ買った当時とか、もう、口にするのも憚られる位のとんでもないヤンチャ越えた悪さしてたんで

免停180日くらったし(´・ω・`)

スープラだと事故死とかしてたかもしらん。


そう考えると微妙な気持ちになるんだけども
セリカが結構気に入ってたから
やたらゴテゴテで速く見えないダッサイ新型スープラにガッカリしながらも、あの時スープラだったらどうだったのかなぁ。なんて事を考えてしまうのです。



まあ、アコードなんかおっせーよ！！話にならん、ってなってたかもしらんけども。
今更FRに乗る気ないからしゃーないけどもね。