斬乱しえろのブログ一覧

以前からこのブログに書いてますけども
どーにもこーにもシフトダウンが苦手なんですなー。
ミッションがN店長Specialcustomになってから、以前よりスムーズに出来る様にはなりましたが。
そんなシフトダウンいらんやん、て思うでしょ？
日常的に実は必要なんですよ。
通勤路に問題があります…
職場がある場所が、農村部なんですなー。あと高齢者が多い町です。
制限速度50㎞の直線が延々と続きます。
そこをですね、ふつーの人は60㎞から70㎞で流します。北海道の平均ですな。
しかし、地域のせいなのかなんなのか
この通勤路、35㎞から70㎞までと幅広く激しく速度が変動します。
もちろん大名行列が普通の事ですが、その先頭車両がアレだった場合、35㎞48㎞38㎞58㎞42㎞と変動しまくりなんですな…
困ったことにこれがデフォルト（三ФÅФ三）
この世からATなんか消えてしまえ！！！


もげさんは6MTでございまして
その都度速度に合わせてシフトをアップダウンしとりますけれど
いや、しないとクラッチやらミッションに負担になりますし
かのN店長も50㎞とかで6速入れてなきゃなんともないよぉ(´∀｀)ってなんかで話してる時に言っていた…まあ、クルマに負荷かかるって言ってたんだーよ。
つまりあんまり低速で6速入れてっと良くないってこったね。
しかーし、60㎞近いともげさん6速使わないと無駄にエンジン回ります、気分悪いっす。
なので、変なのが前にいると、6速から4速を行ったり来たりしなければなりません。
一番多いのが5速だけど、5速オンリーで走れる状態でもないんですわ｡ﾟヽ(ﾟ｀Д´ﾟ)ﾉﾟ｡
まあ、上手く書けませんが、とにかくうちのもげさんのギア比にとって変な速度変動なんす！！

そこで気付いててずーっと考えておりましたが
5速から4速へのシフトダウン動作はなんとも思わないのですが
6速から5速へのシフトダウン動作がなんか…たまに失敗なんかしちゃったりとか｡ﾟヽ(ﾟ｀Д´ﾟ)ﾉﾟ｡
つまりは苦手だっつーことがわかっとりました。

ふむ、同じ動作としては、4速から3速ですが、これは別に出来るのよ。
なんで6速から5速へ下げる時だけダメなんだろなーと。

この間今迄のクルマ遍歴を辿る機会がありまして。
MT車…一番長く乗ったセリカさん、5MTでした。
あとは4MTなんてのもありましたなぁ(´∀｀)

まあ、つまりは、6MTはもげさんが初めて

だったんですね。
つまーり、6速から5速へのシフトダウンに関しては初心者｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

だからたまにぼけっとしてると5速のままで走っちゃったりするんですな｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
DEAD ENDさんやら山本譲二なんかを爆音で聴いてると、アクセルの重さで気付きます｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

未だにコレっつーことは
やっぱり寄る年波には勝てな…｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！