斬乱しえろのブログ一覧

うーん。
なんだかねぇ、もげさんって前のCR-Zの名前を結局付けた理由がね〜、トラブルばっか、っちゅーのもあるんだけどさぁ。
オーナーに似てなのか何なのか知らないけどさぁ、ひねくれてんのよね、このクルマ。

何がひねくれてるってそりゃーあんた、前のCR-Zと同じでさぁ、シフトレバーRにガッツリ入ってるっちゅーのに前に進むんよ(´･ω･`;)
トルク掛かった所で直ぐ停めるから事故にはならんけどさ。
バックしたいのに前に進もうとされるとこれまたイライラするんだよね。

あとね、こいつが一番調子良い瞬間って
サーキット走行した直後なんよo(￣ ^ ￣ o)

足回りがすんげぇリニアな感じになるんよ。
んでもってスプーンキャリパーなんか全く鳴らないし、ブレーキ踏み心地も実に良い感じ。
シフトもすっこんこーん。

それがね、サーキット走行から一日また一日と日が経つにつれて、なんか足回り動きが微妙になり、キャリパーは鳴り始め(´･ω･`;)
古いクルマってこんなもんなのかしらねぇ…
13年落ち過走行車なんか初めてだからさあ。
こいつは気合入れてやらんとのんべんだらりんとするナマケモノなクルマなのかもしらん。
ますますオーナーのおいらに似ている。やめちくり(´･ω･`;)

あと何か気になるのは、クラッチだけ踏んでエンジン掛けるとさ、馬力あるからなんだろうけども前に進もうとすんのね、シフトはニュートラルだしサイド引いてっから、前につんのめるだけだけどさ。
あと最近メーターやら電装チラチラすんの。オルタネータ死ぬのかしら？と思ってバッテリー調べたけど異常なし。
カオス積んではいるけれども、サイズが60B19LをCR-Zから移植したから、アコードには小さいのかしらねぇ？

なんかあっちゴニョゴニョこっちゴニョゴニョとブツクサブツクサ言ってんのよ。
だからもげさんに間違いない訳よ。

2メートル下の田んぼに落っことして平然としてたり
あっさり廃車決めてバンザーイฅ⊱*•ω•*⊰ฅしたりとか
思い入れあったクルマにしては全く悲しまずショックも受けずにさっさと手放した事を恨んで化けて出て来たに違いない。

本当に愛着あったクルマだとね、自分で手続きして寿命で廃車にしても、家族が死んだんかあの人？って位に落ち込むし悲しむし泣くからね、実際。
レビンとセリカはそうだった。
CR-Zもげさんは、ただ悔しくて不愉快だった。後悔はしてないよ、乗り換えたのは。
このアコードもげさん、廃車の時においら凹むかしらね〜？

って言うかさ、乗りたいクルマがねぇんだよね。これ一番困るわ(´･ω･`;)
おいらがインプレッサとか…違う気がする(´･ω･`;)

アコード選んだのは単にＫ20A積んでるからってだけなんだけどさ、ちょっとだけCL1も良かったかなぁ？とか思わないでもないけどさぁ。
結局CL1と7と色々調べても7選んだと思う。
今更トヨタ？それも違うだろー。

まあ、とにかく、事故らんよーに維持してこうと思ってますです。