斬乱しえろのブログ一覧

でーらーでミッションオイル交換してもらったーよー（∩＾ω＾∩）
51改とZZ-31混ぜたーよー。CR-Zの時と同じー。

んーでー。
サーキットも行ってるし、おいらヘッタクソだし。
Rに入らない&前に進むのは、シンクロ壊したんかと(´･ω･`;)
相談してみたら、ここ数年悩んでたのに解決しましたよ。
ミソは、CR-Zでも同じくなったことwww

最初においらアホだから6速入れてんじゃないかしら、って悩んだんですな。
N店長に6速ならすぐエンストするから、ギアの噛み合わせだ、って言われてましたーよ。
だから、アコードもげさんも同じなのかと。それにしても入らないのよ(´･ω･`;)

んーで
でーらーのメカさんが原因見つけてくれましたwww
6速入れちゃってんのwww

だってエンストしないよ？？(´･ω･`;)
って言ってみたんですけども


おいらがクラッチ繋ぐの上手い
更に車の挙動をすぐ感じる事が出来る
なのでクラッチ繋がりかけた瞬間にすぐクラッチ切る
だからエンストしない
またはクラッチがエンストしないレベルで繋がるから前に進む


んだそーな(´･ω･`;)
おいらそんなに上手くないよ(´･ω･`;)
だってそんな微妙な加減が必要ならエンストするんじゃねー？(´･ω･`;)エンストした事ないよ？？？
って否定してみたんだけど、メカさんも実際6速で前に進んだそーなwww
クイックシフター入ってて元々6速とRの位置がタイトになってるとこに持って来て、おいら手首から先の力がない&それ故にシフトガツンとやる癖があるので、跳ね返って6速入れてると思われる、ってさ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八


おいらそんなに上手くないってば(´･ω･`;)

でもメカさんが笑いながら、上手くないとそうなりません、エンストします、だそーなので(´･ω･`;)
まあ、上手いってんじゃなくて単に敏感なだけなんだよきっと。


Rのシフトの入れ方気をつけよっと(´･ω･`;)