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てっちゃん・の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2008年7月12日

リヤショックとコイルの干渉対策

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1
二股アームに加えてサスで4インチUPしているのでコイルの弓なりとショックの干渉を防ぐ為、リヤサスのコイルベッドの角度を変える加工をしてみました。

加工前 右側
2
加工前 左側
3
地道に溶接部をサンダーで削ってコイルベット取り外し
4
やっと外れました。
かなりしんどい作業です(汗
5
仮組みして位置をあわせて
6
これ位かな?
7
位置が決まったら溶接して
8
組みなおして完了です
コイルとショックの間に指が入る位の
スペースが開き、コイルの弓なりも
解消されました!
試乗してみると突き上げ感が減り
乗り心地も良くなりました♪

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この記事へのコメント

2008年7月12日 18:17
溶接機があると楽ですね~
実は購入しようか考え中です(笑

ベッドの分離は
プラズマカッターがあると楽勝かな?
コメントへの返答
2008年7月12日 18:35
そうなんですよね~持ってないので
今回溶接のみ友人にお願いしました!
TIG溶接です♪
溶接機欲しいのですが動力が・・
100Vでまともに使える物は
無いのでしょうか・・?

ベッドの分離はサンダーの刃が入らなくて苦労しました(汗
プラズマカッター見てみたいです♪
2008年7月12日 19:13
よく頑張りましたね~(驚w
あのベッドをとてもはがす気にはなれなかったデス・・・。
100vの溶接機は足回りに使うにはパワーが足りませんね(汗
コメントへの返答
2008年7月12日 20:11
今日、何気に時間があったので
思い切って行動してみましたが、
もう、やりたくないです!(笑

やはり溶接機は動力なんですよね・・
オール電化の200V使えないんで
しょうか?(汗汗

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