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ひろ123の"プリウス" [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2019年2月23日

DEH-P01取り付け。with VH9900(第二弾※完璧バージョン)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いままでのサイバーナビの取り付け方は間違っていました。
VH9900&DEH-P01で不満な点
①Bluetooth接続で電話するとき急遽DEH-P01をAUX2にソースを変更する必要があった。
②ナビするときの音声を聞くためにはAUX2にソースをする必要があった。
③ナビの音声が音量メモリいっぱいでも声が小さく大変。。。など。

新しい接続ですべて解決です。
2
新接続方法とは
①VH9900のRCAリア出力>DEH-P01のAUX2入力へ。
②VH9900のフロントスピーカー出力>プリウスのリアスピーカー
③※重要!!
 VH9900設定、前後のフェーダーバランス リア25 フロント0
ここ重要。

※スピーカーの出力調整でフロント+25 リアー10しても、後ろスピーカーで案内音声が聞こえるほどのボリュームにすると、案内音声以外の音声も流れてしまいます。
つまりはDEH-P01でUSBで音楽聞きながら、VH9900でテレビをつけていると、リアスピーカーからテレビの音が聞こえちゃうとか。。
なのでどうしようかなと思っていたところ、前後のフェーダーバランス(リア24)ではだめで(リア25)にしたとたん、フロントからは案内音声以外一切出ません。

つまり、
①フロントスピーカー⇒
 ナビの音声案内&Bluetooth電話通話の音声のみ。
②RCAリア出力⇒ソース音のみ。
 ナビ音声や電話の割り込みなし。

かつ音量調整は独立しており、
上の写真の音量設定(案内音声と電話)はVH9900のボリュームとは連動せず、常にここで設定した音量でなります。

リアのRCA出力はVH9900のボリュームと連動するため、こちらを23~25程度にします(※MAX40)
3
するとどうでしょう。
・DEH-P01でUSBソースを聞きながら、ナビの音声も出る。
・DEH-P01でUSBソースを聞きながら、電話の割り込みもソースの変更の必要なし。※多少ボリューム下げる。
しいて言うならば、VH9900側にナビ音声や電話でミュート信号がオンになるようなものがあれば、DEH-P01のドアミュートにつなげられるのだけども。
4
これに気が付くことで、
DEH-P01とAVIC-VH9900よりも
DEH-P01とAVX-P90DV  ←(※レアもでる)
のペアのほうがいいのかな?って思いかけていたがはるかにこちらのほうがいいになる。
5
P90DVに比べてVH9900の利点。
【利点】
・モニターがLEDバックモニタ。
・ナビ音声用別途アンプいらず。
・テレビチューナーこのサイズに内臓。
・iPodがデジタルでつなげられる。
・表面処理(ピアノブラックどおし)
 P90DVはXシリーズやVH099のような黒い金属長処理。
6
よってこの組み合わせ「最強」です。
自分の中で
AVH-P90DVA
AVH-P900DVA
AVH-P9000DVA(幻※存在せず)⇒(DEH-P01+VH9900)
となったのではと思います。
7
しいていうならば、Xシリーズなどで光デジタル出力、入力など、すべてデジタル結線したい場合はAVX-P90DVのほうがいいでしょう。あちらはデジタル出力付きです。
ただこちら、USBのデジタル入力つきですが。
自分的に、この値段でこのクオリティの音で、ナビもできて、ぱっと見、デザインの組み合わせも悪くなくて。
いうことなし。です。
ただし、妻がいうには、
「なんだかサイバーナビは黒光りしていやだな~」だそうです。。。汗。笑。

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この記事へのコメント

2019年3月9日 11:55
こんにちわ 9000シリーズ使い勝手いいですよね。自分もちょくちょく直しながら使ってます。
コメントへの返答
2019年3月10日 21:47
こんばんは。コメントありがとうございます!
9000シリーズいいですよね。
ナビのルート検索もそんなに遅く無いし、いざとなればSSD化もやりやすいし。見た目の高級感も新しいモデルよりあるとおもいますし。
古き良き最後の高級感サイバーナビって感じですよね。自分も末永く使って行きます!

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