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今月末は会社に日産ディーラーの担当者が集金にくるのでついでにＺのカタログ持ってきてもらいました。

この写真集のような作りは34GT-Rのカタログを思い出させます。色も似てますね。何だかそれだけで欲しくなってしまいました。すでに付き合いのあるディーラーでは何台か注文入っているそうです。

値段はもっと高いのかと思っていましたがなかなかいいところをついてきたような気がします。買うならversionSか。この時代に出してくれた日産には感謝しかありません。

一瞬メガーヌ売っていくら足せば買えるか考えてしまいましたが、さすがに一年で買い替えるわけにはいかないし、まだまだメガーヌにも乗りたい。

とりあえずニスモがでるまで待ってみよう。高くて買えなそうですけど。

あっという間に納車から一年経ちました。走行距離は9000キロくらい。上がりやすいと言われているバッテリーは今のところ充電していることもあって大丈夫そうです。

トップの画像は最近購入したディーラーオプションのキーケース。

この一年の間に変えたのはホイールのみ。純正より掃除がしやすいです。



今のところトラブルはミラーがたまに片側閉じないこと。これは部品到着しだい対応してもらうことになりました。

ガソリンのマニュアル車はもうなかなか買えないので大切に乗ろうと思いますが、新しいZもちょっと気になってます。

メガーヌの夏タイヤ用ホイールがやっと届きました！レイズのG025。最近は納期に時間がかかっているようです。

組んでもらう前に純正ホイールから外したタイヤを見てみると結構減ってました。これはあまりもたないでしょうね。タイヤ代いくらするんでしょう。

さて本日は仕事の関係で関東方面に。メガーヌで行きました。高速道路が大変楽でした。アダプティブクルーズコントロールというのかな？前の車に合わせて車速を調整してくれるので快適に移動できました。購入当初はマニュアル車にいらないんじゃと思ってましたが今はないともう無理です。高速は4速に入れっぱなしです。


コロナがひどくなってからは栃木より南には全く行っていなかったので走行中の風景がとても懐かしかったです。

営業車は一応別な車があるんですがちょっと古いので快適な装備はついておりません。しばらく長距離のお供はメガーヌですね。燃費は良くはないけど32Rの倍は走るかな。