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イイね!
2009年01月16日

カッキーン!

カッキーン! 凍った時の古典的表現w

朝、家を出る時にパーキングブレーキをリリースしたんですが、ワイヤーが緩む手応えがない。
「あ、やばいかな?」
と思いつつちょっとクルマを動かしてみると、明らかに走行抵抗がある。走ってみると、アクセルオフ時にいつもよりも強い減速感。

パーキングブレーキ凍結固着!(^_^;

雪国では駐車時にPブレーキをかけないのはお約束なんですが、ちょっと油断しましたw
ウチのはリモコンEGスターターが付いている関係上、駐車時にギヤを入れておけません。

走れないほど引きずっている訳じゃないし、しばらく走って熱くなれば溶けるかな~と思ってそのまま出勤したんですが、途中のコンビニでチェックしたらやっぱり引きずったまま orz
左後ろからブレーキの焦げた匂いがほんのりと漂い、ホイールも結構熱くなってます。
ブレーキレバーをガッツンガッツン引いてみたりしましたが、変化無し。
でも、どうしようもないのでそのまま会社まで走ります(^_^;
途中の国道の電光掲示板を見たら、気温が-15℃とか。
こりゃぁ溶けんわ(^_^;

交差点で信号に引っかかってブレーキを踏んだら、スカッ!とペダルが床まで入ってビビリましたが、踏み直せばちゃんと止まれるので、そのまま何とか到着。
で、今度はPブレーキをかけずにおいたら、お昼には溶けてました♪

近いウチに一回ドラム開けて点検した方が良いかな?
ブレーキフルードも交換だな・・・。

う~ん、冬期間は「タイヤ止め」必携ですな(^_^;
ブログ一覧 | KY3 | クルマ
Posted at 2009/01/16 17:28:46

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この記事へのコメント

2009年1月16日 19:06
車止めが地面に凍り付く罠(w
つくづくこの時期は罠がいっぱいです(; ;)
コメントへの返答
2009年1月17日 17:18
車止めを駐車場に忘れてくる罠w
(土禁のクルマが靴を忘れるようにw)
2009年1月16日 19:07
雪の塊で車止めしておけばいいんですよ(笑)
コメントへの返答
2009年1月17日 17:18
そんな固い塊、なかなか無いですよw
2009年1月16日 19:42
やりましたね~(σ・∀・)σ

自分も青森時代、
サイドを引かず、
ATだったらPにいれて、
MTだったらギヤを1・2速に入れてたのを思い出しましたよ。

実際に凍ったこと無いんでなんともいえないけど
解けるのに昼まで掛かりましたか・・・
コメントへの返答
2009年1月17日 17:19
以前別のクルマで凍らせた時は、レバーをガッツン!と引いたら外れたんですが、今回はダメでした(^_^;
2009年1月16日 19:50
CRCをブレーキにたっぷり吹いて
脱湿しておけばおk
コメントへの返答
2009年1月17日 17:20
CRCを「ワイヤー」にね。
凍り付いたのはシューじゃないからw
2009年1月16日 22:07
シャキーン
の高級語ですね(チガ
コメントへの返答
2009年1月17日 17:20
どちらかというと、
(´・ω・`)ショボーソ
って感じですがw
2009年1月16日 22:31
話には聞いたことがありましたが・・・起こるんですね!!(爆)
【-15℃】って・・・。(爆爆)
コメントへの返答
2009年1月17日 17:21
有るんですよ(^_^;
消雪パイプなんて水を撒きますから、下回りはカッチンカッチンですw

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