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イイね!
2011年05月21日

アリオン

アリオン と言っても、某国産車でも某漫画アニメでもありませんw

会社のフォークリフトが、リース更改で新車になりました。
KOMATSU ARION HYBRID

ハイブリッドって言うから、エンジン&バッテリーかと思ったら、バッテリーとキャパシターのハイブリッドなのね(^_^;
基本的に「バッテリーフォーク」ですが、回生エネルギーを「キャパシター」で回収するんだそうです。(良く分からんw

今まで普通のエンジン車(AT)だったから、クリーピングがないのでちょっと慣れが必要かな?
モーターはスタートダッシュが強烈なので、アクセルをじんわり踏まないと危険ですw





にしても・・・
スノータイヤ
何故にスノータイヤ装備?(^_^;

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Posted at 2011/05/21 21:14:12

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この記事へのコメント

2011年5月22日 0:00
バケットを付けて雪かきするために決まっているじゃないですか(笑)。

最近では耐放射線仕様もあるらしく、フォークリフトの進化は止まりません。
コメントへの返答
2011年5月22日 8:46
除雪用には日立のLX30が有るのでw
現場の人に聞いたら、使い勝手は「ビミョー」だそうです(^_^;
2011年5月22日 0:26
一時期、レンタルでガソリン車≪AT≫の
リフトがいたけど、クリープは本当に邪魔でした。
あれなら、MTの方が10倍マシです。

今でこそ、全部電気≪モーター≫だけど
プロパンガス車≪MT≫がいた頃は
滑るモノを扱う時に、古い電気のリフトよりも、
MTのリフトの方が安全に扱えるので、
他の人が使いたがらないのを良いことに
率先して使っていましたw
コメントへの返答
2011年5月22日 8:50
ずっとATだったので、クリープをブレーキで押さえながらやんわり動かすのに慣れていたのでw

今のバッテリリフトはインバータの性能が良いので、微妙なアクセル操作にもちゃんと反応して調子良いですよ♪
2011年5月22日 10:26
ハイブリッドなショベルとか建設機械にも
時代の流れが押し寄せているのでしょうか?

最後は電動になって静かに土砂をすくうショベルに…
なんてなるんでしょうかね?
コメントへの返答
2011年5月22日 20:19
電動はバッテリーの容量と充電時間がネックですね。何か「画期的な蓄電池」が発明されないと(^_^;
2011年5月22日 11:02
解っている会社は違うなぁ。。。

屋外でプラッター使用ですよ(ノД`)シクシク
コメントへの返答
2011年5月22日 20:20
扱う荷物の量と重量が、プラッターでさばける範囲じゃないですからw
工場内や倉庫内はプラッターですよ♪

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