失火

１週間程前から交差点の立ち上がり等、３ｒｄで踏み込んでいくような場面で「ポロッ」と失火の感触がする事に気付いたんですが、ここ数日で症状が一気に進行。発信加速等の低回転高負荷時に常時症状が出るように(´･ω･`)
ほぼ間違い無くプラグコードのリークですな(-_-;
ウチのには永井電子のＵＬＴＲＡシリコンコードが付いてるんですが、これは前オーナーさんが購入した時に付けてもらった物らしいので、すでに１０年１０万kmオーバー。
充分だ。いやむしろＵＬＴＲＡにしては良く保ったなとｗ

交換したいが、世の中はＧＷとか言う謎のイベントが進行中で、物流が停止中。
とは言え、この状態で乗り続けるのは精神衛生上良くない上に、機械的ダメージの可能性も有る。

こんな事もあろうかと！（真田技師長風に

Ｔ－ＴＯＰから外しておいた物があったはずなので、物置をゴソゴソ…

ＮＧＫのプラグコードヽ(´ー`)ノﾊｹｰﾝ
コレ、交換してじきにＴ－ＴＯＰが廃車になったので、ほとんど使ってないのですよ(^_^;

ということで、Ｉ／Ｃとパイピング外してサクッと交換♪

外したコードを観察してみると、２番シリンダーのコードがオイルまみれ(´･ω･`)

リークの原因はコレか。カムカバーＧ／Ｋ交換せにゃならんなぁ…
リブベルトも交換せにゃならんし、消耗品が着々とヘタってくるなぁ(^_^;

とりあえず、症状は再現せず。直った(∩´∀`)∩わ～い♪
早めにＧ／Ｋセット注文して交換しよっと(-_-;