冬用タイヤ発注

会社帰りにいつもの車屋さんでタイヤローテーション。
スタッドレスに履き替えるまで二ヶ月有るか無いかですが(^_^;

ついでなのでスタッドレスの残り目をチェック。
(冬タイヤ預かりサービスが有るのでオイラの冬タイヤは車屋さんの倉庫に有ります♪)
２シーズン履きましたが、２本はプラットホームが露出。残り２本もあとわずか…
冬タイヤは夏タイヤに増して細やかにローテーションしないとイカンね(^_^;

２本だけ買い替えるのも考えましたが、この際なので４本とも新調します。
今まではＢＳのＤＭ－Ｖ２を履いていましたが、今回は新型のＤＭ－Ｖ３にします。

「最新のスタッドレスが最良のスタッドレス」
※異論は認めるｗ

自分はスタッドレスに関してはメーカーはＢＳ決め打ちです。他は無い。
ただでさえ雪道に弱いジムニーに効かないスタッドレス履く意味が無い。
(´･ω｀･)ｴｯ? っと思われるかもしれませんが、ジムニーを含むいわゆるＳＵＶ車は
「雪には強いけど雪道には弱い」です。
分かりやすく言えば「あんな重い車がアイスバーンでまともに走るわけねーだろ」って事ｗ
その重さと高い車高、大きなタイヤのおかげで新雪をラッセルしたり、除雪状況の劣悪な路面ではそれこそ無敵ですが、除雪の行き届いた圧雪路(アイスバーン)では「走らない・曲がらない・止まらない」のですよ。まぁ四駆入れれば走らないことは無いけどｗ

-閑話休題-

と言うことで新品のスタッドレスを４本予約・発注。
これでアト２シーズンは戦える ( -`д-´)ｷﾘｯ！





でも「戦う」ほど雪が降らないと良いなぁ(´･ω･`)