ディーゼル

メルセデスE320CDIがさらにクリーンに

日本では「某都知事」の影響などもあってイメージがあまりよくないディーゼルエンジンですが、ヨーロッパでは主流なんですよね。
日本ではディーゼルエンジンの排気に含まれる「ＮｏＸ（窒素化合物）」が悪役扱いされているんですが、ヨーロッパではガソリンエンジンの「ＣＯ２」を含む排気の方が重視されているからです。

最近は触媒や燃焼制御技術の発達で、非常にＮｏＸの少ない「クリーンディーゼル」が増えてきました。その最先端を行っているのが上記のベンツＥクラスですね。

それに、何と言っても省燃費！（環境云々よりも、これが最も重要？ｗ）

条件によっては「２０km/㍑」以上も走るとか(^_^;
タンク容量８０㍑のＥクラスなら、無給油で１５００km以上も走っちゃうんですよ。

ま、車体価格が高いのでモトはとても取れませんが（爆

エコ性能がステータスになるご時世です。
懐に余裕がある人はお金を出してエコを買ってみるのもいいでしょう♪
（オイラは庶民なので、お財布に対するエコ性能重視ですがｗ）