のうてんき。のブログ一覧

注文したプラグコードが届いたので交換。 ＮＧＫのいつものヤツです。 純正より安いとはいえ、高いなぁ(-_-; Ｉ／Ｃ外してサクッと交換♪ 症状再現せずヽ(´ー｀)ノ まぁ、まだ安心は出来ませんがｗ 今度はもうちょっと長持ちして欲しい(^__^;
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失火再発 orz 昨日はほとんど感じなかったんだけど、 今日の帰宅時に発進加速で違和感・・・ 家に着く頃にはハッキリと分かるくらいに再発。 やっぱりプラグコードかなぁ(-_-; 年式･距離的にコイルも怪しいし。 とりあえずお金のかからなさそうな所から順に着手だな(^_^; 誰かＩＧ ...
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失火の原因を解明すべく、プラグコードを外してみた。 プラグホールに水やオイルの侵入は無し。 プラグコードにリークによる溶損等は見当たらず。 コイル側の接点にも異常は見当たらず。 念のためホール内をエアブローしてからプラグチェック。 １・２番が焼け気味なのは持病だが、特に問題無し。 各部をチェック ...
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数日前から、加速時に「コツン」と違和感。 え？なに？・・・気のせいだなうん。 と、思い込もうとしてたんですが(^_^; 日に日に悪化して、加速時にガクガクしてすげーストレスｗ プラグコードだよなぁ、コレは。 前回交換してから１年９ヶ月、３７,０００km ・・・チョット早くね？(-_-; ...
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入れ替え作業完了ヽ(´ー`)ﾉ 今すぐ外れたりしないのは分かっていても、ステアリングに伝わってくる唸り音は精神衛生上よろしくないｗ いつもの工場でリフトとエアツールを借りてサクッと交換。 右ナックルに２０分、左ドラシャに１０分の合計３０分ホドで完了。こないだのベアリング打ち替えは３０分ホドだったの ...
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ベアリング打ち替えてきたヽ(´ー`)ﾉ 今回は地元部品商で社外純正タイプ（ＳＮＫ製）を購入。 オイルシールも勧められたけど、メドイのでパスｗ 作業の様子は以前の整備手帳参照（ぉｗ ハブとドラシャの入れ替えは日曜日かな？ 火曜に病欠したから午前中は仕事だけどなー orz
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右前ハブと左前ドラシャ確保。 ハブは前回ダメになったベアリングがそのまま付いてるので、バラして打ち替え。 ドラシャは銀色号から外してそのまま保管してあったんですが、５年以上経ってるけどブーツにヒビ・ワレ等は見当たらないので、このまま入れ替え。 さて、ベアリング発注してこよ。。。
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右前ハブベアリング異音 orz 前回交換したのは・・・２０１０年１月か。 燃費記録で確認したら、当時の距離はおよそ２３３,０００km ４年半、１０万kmなら順当に寿命じゃね？(^_^; さて、前回外したハブのベアリング交換して、準備しますかね。 とりあえずベアリングとスナップリングとセンター ...
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３３３,３３３ｋｍ達成 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　ﾜｰｲ 今朝の通勤中。 会社の手前数百メートルにてｗ トリップメーターはおまけ（ぉ 前回のゾロ目から５年弱か・・・ ペソ君のコメントを実現ｗｗｗ あ、オイル交換時期過ぎてるわ(^_^;
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NEW SR SPECIALを組んでから１週間ほど乗ったので、取りあえず感想など。 思ったよりも乗り心地はイイです。 昔、知人の車に組んだ時のイメージでは、やたら硬くてゴトゴトする感じだったが、 今回組んで乗ってみて、思ったよりも角の丸い乗り心地でチョット拍子抜け。 減衰値は伸び側も縮み側もＲＸ ...
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