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のうてんき。のブログ一覧

2014年08月07日 イイね!

交換。

交換。注文したプラグコードが届いたので交換。
NGKのいつものヤツです。
純正より安いとはいえ、高いなぁ(-_-;

I/C外してサクッと交換♪
症状再現せずヽ(´ー`)ノ
まぁ、まだ安心は出来ませんがw
今度はもうちょっと長持ちして欲しい(^__^;
Posted at 2014/08/07 20:58:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | KY3 | クルマ
2014年08月04日 イイね!

再発。

失火再発 orz

昨日はほとんど感じなかったんだけど、
今日の帰宅時に発進加速で違和感・・・
家に着く頃にはハッキリと分かるくらいに再発。

やっぱりプラグコードかなぁ(-_-;
年式・距離的にコイルも怪しいし。

とりあえずお金のかからなさそうな所から順に着手だな(^_^;





誰かIGコイル余ってたら譲って下さい(ぉw
Posted at 2014/08/04 19:21:38 | コメント(7) | トラックバック(0) | KY3 | 日記
2014年08月03日 イイね!

点検。

点検。失火の原因を解明すべく、プラグコードを外してみた。

プラグホールに水やオイルの侵入は無し。
プラグコードにリークによる溶損等は見当たらず。
コイル側の接点にも異常は見当たらず。
念のためホール内をエアブローしてからプラグチェック。
1・2番が焼け気味なのは持病だが、特に問題無し。
各部をチェックしつつ再度組み直して完了。
う~ん、一応ケーブル交換するかなぁ。。。

車屋さんに「明日、プラグコード発注しといて♪」とお願いして家路につく。

・・・あれ? 症状が出ないんですけどw

発進加速もコーナー立ち上がりもいたってスムーズ。
なんだこりゃ。単なるプラグコードの接触不良?
そう言えば2・3番のプラグ外したとき、チョット緩かったような気が・・・
プラグが緩むと漏れたガスに押されてプラグケーブルが外れるって話をどこかで聞いたような。
うーん、分からんw
プラグケーブルを脱着したから「当たり」が変わってリークしなくなっただけかもしれん。
取りあえずケーブルの発注はキャンセルして、しばらく様子見だなぁ・・・

まぁ機械は絶対に「自然治癒」しないので、原因が残ってれば必ず再発するからね(^_^;
Posted at 2014/08/03 20:38:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | KY3 | 日記
2014年08月02日 イイね!

しっか

数日前から、加速時に「コツン」と違和感。

え?なに?・・・気のせいだなうん。

と、思い込もうとしてたんですが(^_^;
日に日に悪化して、加速時にガクガクしてすげーストレスw

プラグコードだよなぁ、コレは。
前回交換してから1年9ヶ月、37,000km

・・・チョット早くね?(-_-;

あしたプラグコード外してプラグホール点検してみっかな。
I/Cダクトがないから水は溜まってないと思うけど、オイル漏れがなぁ・・・

こないだのハブベアリングもだけど、壊れるインターバルが短くなってる気がする(^_^;
Posted at 2014/08/02 20:47:52 | コメント(7) | トラックバック(0) | KY3 | 日記
2014年07月13日 イイね!

完了

完了入れ替え作業完了ヽ(´ー`)ノ
今すぐ外れたりしないのは分かっていても、ステアリングに伝わってくる唸り音は精神衛生上よろしくないw
いつもの工場でリフトとエアツールを借りてサクッと交換。
右ナックルに20分、左ドラシャに10分の合計30分ホドで完了。こないだのベアリング打ち替えは30分ホドだったので、まとめてやっても1時間程度の作業。
文明の利器は偉大ですw

作業の様子はこの辺参照(ぉw

最近は新規作業より維持作業が多いので、昔の整備手帳が役に立つのよ(^_^;


Posted at 2014/07/13 16:42:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | KY3 | クルマ

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