のうてんき。のブログ一覧

三連休？ﾅﾆｿﾚｵｲｼｲﾉ??
と言うことで、今日も通常通りのお仕事です orz

昨日しっぽの改良をした時、バス（改、キャンピングカー）に
ヒッチメンバーが付いていたので繋いでみました。
しっぽちっちぇえｗ

Ｔ－ＴＯＰに繋いだ状態だとでかく感じるしっぽですが、このバスに比べたらやたら小さいｗ
タダでさえ長いハイエースのロングにしっぽを繋ぐと、ほとんどマイクロバス並の長さ(^_^;
繋いだ状態で運転席に座って見ると、左右のミラーにはしっぽの姿が映りません。
（キャンピングカーはベッドがあるので、バックゲートの窓は内側が埋まってますので見えません）

バックしてしっぽの姿が見えた時には、すでに角度が付きすぎで修正舵が間に合わない。
これはバックモニターが付いてないと【絶対に】バックできませんよ(^_^;
しかし、バックモニターを見ながらでもどっちにハンドルを切ればいいのかパニックｗ

一般にトレーラーの長さが長いほどバックは楽になるので、牽引側が大きいホド難しい。
ちっちゃいので内輪差はほとんどありませんが、バックはかなりの練習が必要ですね(^_^;

ちなみに、このバスのオーナーもしっぽが欲しくて探してるとか。
普段はヒッチメンバーには「ヒッチキャリア」が付いてます♪

暖房の必要なシーズンです(-_-;

そろそろ灯油を買いだめする時期なんですが、灯油はガソリンに比べ値落ち幅が少ない気がしません？(^_^;　－閑話休題－

で、ウチのしっぽローリーは、前回設置した固定用バーでポリタンクを５本載せる事が出来るんですが、ホームタンクを満タンにするには自宅とスタンドを数回往復する必要があります。

（量を）倍積めば（回数が）半分になるジャン♪

と言うことで、搭載位置を見直しつつ固定用バーを増設。
高さも見直して、タイダウン無しでもタンクが倒れないようにしました。
これで、ポリタンクを１０本積載できます♪
バーの脱着は、従来通りドライバー１本で簡単に出来ます。

受け金具の位置も荷室内側の凸面から凹面に移したので、「通常時」に積んだ荷物に傷を付ける心配も減りました。（本当はコレが一番やりたかったんです。最初のは実は失敗作ｗ）

さ～て、灯油はいつ買いに行く？（爆
もうちょっと安くならないかなぁ(^_^;

なかなか良い降りっぷり(^_^;

でも、トップカバー付きなので荷物は濡れません♪

って言っても荷は灯油のポリタンクですが（爆
前回買いだめした分が予定通り終了。
今回も買いだめ予定だったんですが、灯油の価格が来月にはまた下がりそうな雰囲気なのでとりあえずポリタンク５本（９０㍑）まで。

しかし昨年末には￥８５／㍑が１月には￥９１／㍑。で、５月には￥９７／㍑に。
今回は ￥１１９／㍑ ってどういう事だよ orz
まぢで今冬の暖房はギリギリまでガマンしないとヤヴァすぎですよ(-_-;

ま、ＣＯ2を減らして地球温暖化防止に貢献してると思えば･･･　思えねぇよな orz

シッポ付きでうろうろ♪
ちょっとお買い物(^_^)

つか、
っぱねぇ!!
暑くて家にいられませんｗ

灯油の買い置きが底をつきそうなので、
しっぽローリー出動！
ガソリン給油待ちの列を横目にサクッと灯油購入。
（Ｔ－ＴＯＰは昨日の内に満タンにしたので無問題♪）
今回、灯油は値上がりしないの？(^_^;

それにしても灯油が￥９７／㍑かぁ。
ほんの数年前は￥５０／㍑程度だったのになぁ orz

夏期は給湯以外に灯油は使わないので、コレで秋まで持つ予定。
灯油の価格、秋にはどうなってるんだろう(^_^;