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エアクリを交換してみたヽ(´ー｀)ノ
作業にちょっと手こずりましたが無事完了。
そっそく近所をウロウロして効果をチェック♪

あ、コレは効くね。うん、回転が伸びる。
2000rpm後半からの回転がスムーズに伸びる。
過給圧が最大になる3500rpm付近が気持ちいい。
こないだ付けたサブコンとの相乗効果で、流れをリードするぐらいのタウンスピードが明らかに乗りやすくなった。

ターボ車特有の高回転でドカンとパワーの出るセッティングでは有りませんが、ジムニーにはこういった特性の方が合うでしょうね。手を入れた結果が体感できるのは楽しい♪

駄菓子菓子!!
ABV：エアバイパスバルブ（純正ブローオフ）のリリーフ音がかなりデカい(>_<)

街乗りで普通に赤信号から加速するだけでもけっこうな音量。
それこそ社外品のブローオフバルブを付けてるような勢いで鳴ります。
いい年のｵｻｰﾝには少々気恥ずかしい(^_^;
効果を体感できてるだけに、ノーマルに戻すのは忍びない。
とりま、しばらくこのまま乗って見て考えます(´ε｀；)ｳｰﾝ…