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スパークプラグを交換。
エアクリBOXが無くなったので作業が楽ちん♪

純正装着は長寿命型のイリジウムプラグですが、交換サイクルは10万キロ(軽自動車は5万キロ)だそうな。
ウチのジムニーはそろそろ4万キロに届こうかという所ですが、一度気になると交換したくてしょうが無いｗ
ネットでポチッとして翌日には届いたので早速交換。
個人的な好みでDENSO製をチョイス。

純正はNGKが付いてました。

使用距離なりに焼けてますが、変に焼けたり煤けたりせず良好な劣化具合かとｗ
交換後は特に変わりも無く、普通に動いてます。
まぁイリジウム→イリジウムなので、変化のしようもないと思いますが(^_^;