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2022年09月13日 イイね!

先日の日曜日、SVXでお出かけしようと思って車庫へ。
エンジンをかけると、メーターのブレーキワーニングランプが点灯してる。
「あー、そう言えば先週乗った時にいつの間にか点いてたなぁ。パッド減ったかな?」
等と思いつつブレーキを踏んでATセレクターをDレンジへ…

なんか、ブレーキペダルが床まで入るんですけど(^_^;

ボンネットを開けてブレーキフルードを確認すると、ほとんど空っぽ。
そーっと車庫から出して駐車場所を確認すると、左前輪の辺りに油が溜まってる。
左前タイヤの周辺をチェックしたところ、インナーフェンダーからサブメンバーを伝って液体の漏れた痕跡がある。ホイールやブレーキディスクに汚れはないので、車体側の配管が怪しい。。。

うん。今日はジムニーで出かけよう♪

さすがに自走で修理に出すのは怖いので、キャリアカーで取りに来てもらいました。
修理出来ればいいんですが、部品交換が必要だった場合、果たして部品が出るかどうか。
まぁ最悪は、ホースも配管も作れるので直すことは出来ますが、費用がねぇ(^_^;
診断結果と修理見積もりが怖いッス ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
Posted at 2022/09/13 16:05:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | CXD | クルマ

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