のうてんき。のブログ一覧

消防団の忘年会orz

ジョッキの中身はウーロン茶(^_^;

Ｃ２１２（クロ）の６（ＷＲ）ね。

最近、リモコンエンジンスターターの調子が悪い。
どうやらエンジンの始動検出がうまくいかないらしく、
「始動してもすぐ止まる」を３回繰り返して終了。
今までは自動検出で問題なく作動してたのに(^_^;

と言うことで、エンスタの配線を手直し。

自動検出が出来ないディーゼル車や、電位差が少なくて始動検出の難しい最近の車にも取り付け出来るように、オルタネータのＬ端子に配線を繋ぐと始動検出できるようになってます。

説明書を見ると、メーターのチャージランプに配線を繋ぐように指示されてます。
エンジンルームから配線を引かなくちゃいけないのかと思っていたので、チョット安心(^_^;

早速、メーターを外してコネクターに配線を接続。
動作チェックＯＫ(^_^)d
これからの季節、非常に有用な装備なので直って良かったです♪

先日のオフ会の後、帰宅すると大雨(^_^;
眠かったし、雨の中でしっぽを外すのも面倒だったので、とりあえずそのまま露天駐車。ま、今までも雨漏りしたこと無いし大丈夫でしょ♪
･･･甘かった orz
水が溜まるほどではありませんが、フロアカーペットを触ると「ジュワッ」と水がしみ出します(^_^;

水を抜くために、シートを外してフロアカーペットをめくります。と、ココで新事実発覚。
以前ちょっと浸水した時に、床とカーペットの間に新聞紙を吸湿剤として挟んでおいたんですが、この新聞紙が水垢かカビの様なモノでベトベトぬるぬるになってました(^_^;
てことは、ココは継続的に浸水してたって事ですね orz

気を取り直して作業開始。
床はウエスで良く拭いて錆止め塗装。（オレンジ色に見えるのは錆ではなく塗料ですｗ）
カーペットと吸音材に染みこんだ水分は、乾湿両用の集塵機で吸い取ります。

で、雨水の侵入経路ですが、トランクに浸水の形跡がなく、後席の座面下部（燃料タンクの上）が濡れていることから、雨水を流す「雨どい」のオーバーフローが主な原因と思われます。

雨水袋や水抜き穴に詰まりがないことは以前確認しているので、ほぼ間違いないかと(^_^;
う～ん、やっぱり雨どいの「嵩上げ」加工しないとダメですかねぇｗ

ＳＶＸをしまってきました。

場所は去年と同じ農協の倉庫です。

倉庫はコンバインやトラックでほぼ満杯。
担当のおっちゃんに指定された位置に駐車して、
バッテリーのマイナス端子を外しました。


で、ついでにナンバーも外しました(^_^;

去年の冬眠は、春にちゃんと目覚める事が出来ましたが、
今回の冬眠はいつ目覚めることが出来るか全く未定です。

「ＡＴ修理積み立て」してますが、いつになったら溜まるやら(^_^;





ｶﾞﾝﾊﾞﾛ

一昨年は崖崩れで不通。
昨年は復旧されず。
で、今年。やっと開通しました♪

←一昨年の崖崩れポイント

さすが新潟県。完璧に直ってます(^_^;
しかし、土砂崩れ発生から復旧まで約２年。
さしもの新潟県も３桁酷道に回すお金は厳しいらしいｗ

せっかく開通しましたが、
「１１月１５日午前１０時を持って冬季通行止めとなります」
だ、そうです(^_^;