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初期化作業の続き～エンジンルーム編～ですｗ

この車は小径ＭＳＣプーリーとＲＸ－ＳＳ用クランクプーリーでブーストアップされてます。
燃調はチューンドＥＣＵに容量ＵＰインジェクターで対応。
プラグは９番のイリジウム。
当然ハイオク限定です（Ｅ型なので、元からハイオク仕様ですがｗ）。

と言う事で、それ以外の関係ないパーツは撤去ｗ

毒キノコ型のエアクリーナーは純正に。チューニングには有効なパーツかも知れませんが、エンジンルームの熱気を吸うのが嫌なのと、何よりもＭＳＣの吸気音がうるさい！ｗ
コンデンサチューン系のオカルト（？）パーツも外して配線を復旧。
アーシングと称する配線は、エンジンブロック～車体～バッテリー（－）のみ残して撤去。
ボンディングラインの強化はコレだけで十分です。
ウインカーポジションキットも撤去してエンジンルームがスッキリしました♪

ついでなので、クラッチワイヤーを調整してペダルの遊びを調整。
ちょっと踏み始めの「遊び」が多くて違和感があったので。

Ｔ－ＴＯＰからＨＩＤを移植予定ですが、とりあえず初期化が先決。
パーツを追加するのは、現状を把握してからじゃないとね。

さて、次は室内か・・・コレは大変そうだ(^_^;

最近のハマリのも♪

【明治 白のひととき】

暑い時期は１㍑パックの飲み物だったけど、
最近はこの位の大きさが食後にはちょうど良い(^_^;
口当たりが滑らかであっさりスッキリ♪
温めても美味しいかなぁ・・・

あ～この代車、ＥＭＰＴＹランプ有るのね。
軽トラのくせに生意気なｗ
（のび太のくせに生意気だ的なｗ）




あ、週末の工場祭は何とか間に合いそうです(^_^;

中古車ってのは多かれ少なかれ前オーナーの趣味･嗜好によって手が加えられている事が多いんですが、ＲＸ－Ｒのような趣味性の強い車種はその傾向が強いですｗ
ということで、赤色号の前オーナー色を払拭すべく「初期化」作業を行います。

まずは外観から。

ステッカー･カッティングシートの類は、
　ガラス面のモノはスクレーパーでそぎ落とす。
　ボディ面のモノはドリルとステッカーイレーサーで削り落とす。
　バンパー等の樹脂部分のモノはヒートガンで温めて手で剝がす。
　内装の樹脂部分はエアガンの高圧エアーで剝がす。
等々、ありとあらゆる手段と道具を使って剝がしまくる！ｗ

結果、純正ステッカー･エンブレム以外は剝がしました(^_^;

この車はウインドフィルムが施工されていなかったのでラッキーでした。
個人的にこの年代の車に黒いスモークフィルムは似合わないと思うのですよ(^_^;
ただ、フロントウインドゥ上部の青いボカシは欲しいけどｗ

マッドガードとフロントアンダーガードについてはこのまま行くかどうか検討中。
ＲＸ－Ｒだからラリー仕様っていうのは安直すぎて面白くないので（ぇｗ
ただ、アンダーガードは積雪の多い当地域では有効な装備なのよねぇ・・・

さて、次はどこを初期化するかなｗ

某みんともさんのＮＥＷマシーンの納車日が確定したと言う事で、ＲＸ－Ｒ引き取りの段取りを♪
聞けば購入先は長野市内で、納車ではなく引き取りに来られるとか。
ならばと言う事で、ＲＸ－Ｒに乗ってきて頂いてそのままオイラが引き取る事に。
つかその車屋さん、オイラが業界にいた頃にちょっとつきあいのあったお店なんですがｗ

一人で行かにゃならんので、積載車を借りました。久々に乗ると長ぇわ(^_^;
長野ＩＣ出口付近のコンビニで合流して、ガリガリ君を食べながらしばし歓談ｗ
ＲＸ－Ｒの代金の支払いと書類の確認を済ませて、いざ車屋さんへ♪

他店の看板が入った積載車を乗り付ける暴挙ｗ

と言う事で、みんともさんのＮＥＷマシーン♪

ＧＤＢ後期の青いＳｐｅｃ－Ｃかぁ。
う、羨ましくなんかないんだからねっ！ｗ
まぁおかげでおいらも赤いＲＸ－Ｒが手に入ったわけですから(^_^;

無事納車の儀式も終わって、今度はオイラの納車ｗ

途中で落っことすとツマンナイので、がっちり固定します♪

これで晴れてこの車はオイラのモノですｗ
とりあえず名変して、それから整備と仕様の初期化。
元オーナーさんには申し訳ないけど、いったん素の状態に戻します。
現状を把握してから、オイラなりに手を入れる予定。

さ～て、週末の工場祭に間に合うかな？(^_^;