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ジムニーらしいトコ走ってみたヽ(´ー｀)ノ

あ、もちろんショックの設定は｢１｣に変えてますｗ

あとこの車、思った以上に小回りできます。

ここは軽トラでもギリギリで、ヴィヴィオだと曲がり切れませんｗ
FRでホイールベースが短いってのが効いてるんですかね？
ジムニーが林道で無敵ってのがよく理解できますわ(^_^;





まぁ、来週地区の作業で草刈りするので、下見に行っただけなんだけどね(´・ω・`)

ジムニーの牽引フック切ったったヽ(´ー｀)ノ

いや、ショートタイプのバンパーにしたら純正の牽引フックがどうにも間抜けでサ。
で、切ったんだけど、すげぇ硬かった。切断砥石が5mm以上減るほど硬かったよ。

まぁ場合によっちゃ車重を上回る荷重がかかる可能性がある場所だからね。

でもこのままじゃ前の牽引ポイントが無くなっちゃうので、社外品を装着してみた。
と言う事でビフォー


アフター

間抜けな感じが無くなっていい雰囲気♪

このフック、ホントは赤いんだけどそれだと｢いかにも｣でちょっとオイラにはこっぱずかしい(←
なので黄色く塗ってみた。これなら｢競技｣って言うより｢現場｣って感じじゃね？ｗ

レシーバーのシャックルも塗りなおしたので、前後に同色のワンポイント♪


今のところ、右側は必要性を感じないので付ける予定は有りません。
ドレスアップとしては有りかもしれませんが、実用性としてはこれで十分なので。
リヤはヒッチメンバーのおかげで純正牽引フックがそれほど目立たないので問題無し。





( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
前後バンパーとヒッチメンバーを黄色と黒で斜めの縞々にしたらもっと現場っぽく(ry

色々検討した結果、某方のご厚意に甘えてコレを購入。
1世代前のタイプですが、うちのオーディオ(ナビ)と同じ世代なのでむしろ好都合ではないかとｗ
本当はFシリーズの予定だったのが期せずしてCシリーズが手に入ってしまったので、16cm対応のスピーカーバッフルはちょっといいお値段のを某オク！で入手して利用しました。
みんカラで自作バッフルの記事を書いてる方なのですが、問い合わせしたところ某オク！に出品していると言う事なので購入させてもらいました。(規約的にヤバそうなのでリンクは自粛しますｗ)

交換の様子はこちら↓
スピーカー交換 その①
スピーカー交換 その②
スピーカー交換 その➂

交換後は、あまりオーディオに詳しくない自分でもはっきりわかる高音質(o^_^o)
特に、足元でモゴモゴ言ってたヴォーカルが正面から聞こえるようになったのが(・∀・)ｲｲ!!
ただし多少チャキチャキした感じなので、アッテネーターは-3dbにしました。
低音域も、バスドラやフロアタムの粒がきっちりバラけて聞こえるので気持ちいいです。

Perfumeとか聞きたくなる感じの音質です♪(←わかりずらいｗ

自分は基本的にイコライザーは弄らない原音再生派なのですが、多少セッティングで弄ってみるのも面白いかなぁと思ってます。あ、外したスピーカーをリヤに付けてみるってのもいいかも？

トンネルを抜けると、そこは土砂降りだった(´・ω・`)

このトンネルに入る前は小雨だったんですけどｗ
あまり効果を期待していなかった撥水コーティング剤が良い仕事してますな♪
ヴィヴィオの時も使ってたやつだけど、さらに高耐久の奴だもんね(o^_^o)

ところで、ジムニーって雨に強いかも？
大雨で川のように道路を横切る水の流れを踏んでも、
ハンドルが取られたり手ごたえが抜けたりしなかった。
ヴィヴィオの時のつもりで身構えてたのに、あっけなくスルー(^_^;
重い車重と、大径だけど細くて溝の深いH/Tタイヤのおかげ？
4WDにすればもっと安定するんだろうか？
トランスファが壊れそうなのでやりませんがｗ










トンネルの中でぶち抜いてったアウディがスローダウンしてたので横に並びつつ抜いたったｗ