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  9. ハイパワータービンキット取付け [motsu253]
253 POWER ﾄﾞﾘﾌﾄ☆一番星
motsu253の"緑のｴﾌﾞﾘｲ(仮)" [スズキ エブリイ]
ハイパワータービンキット取付け
9
ﾀｰﾋﾞﾝが外れました。細かい取り外し方は別作業で時々見る程度でしたし画像も無いですがﾒﾝﾊﾞｰに付くﾌﾞﾗｹｯﾄを取り外すためｼﾞｬｯｷをﾐｯｼｮﾝに掛けて少し持ち上げました。ｺｺまで大変でした。私がECU交換している間t氏はﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄの固着地獄に陥っていました。戦いの爪跡がﾎﾞﾙﾄに…(&gt;_&lt;)新車購入から3年、走行約45760kmでこんな状態になってしまう？ｼﾋﾞｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでの使用でもないし雪道走行後は塩ｶﾙ落としもやってるのに。やはり熱が掛かるところは錆びやすいと言うことですかね。ｺｽﾄｶｯﾄで材料費も抑えられているでしょうし｡｡｡ふと思ったんですが他のｽｽﾞｷ車(ｼﾞﾑﾆｰとかｱﾙﾄﾜｰｸｽなど)ってどうなのか気になります。<br /> ﾀｰﾋﾞﾝのこの部分の仕切りが高い低いで違いはあるんですかね。排気抵抗、効率の問題?<br /> <br />
ﾀｰﾋﾞﾝが外れました。細かい取り外し方は別作業で時々見る程度でしたし画像も無いですがﾒﾝﾊﾞｰに付くﾌﾞﾗｹｯﾄを取り外すためｼﾞｬｯｷをﾐｯｼｮﾝに掛けて少し持ち上げました。ｺｺまで大変でした。私がECU交換している間t氏はﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄの固着地獄に陥っていました。戦いの爪跡がﾎﾞﾙﾄに…(>_<)新車購入から3年、走行約45760kmでこんな状態になってしまう？ｼﾋﾞｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでの使用でもないし雪道走行後は塩ｶﾙ落としもやってるのに。やはり熱が掛かるところは錆びやすいと言うことですかね。ｺｽﾄｶｯﾄで材料費も抑えられているでしょうし｡｡｡ふと思ったんですが他のｽｽﾞｷ車(ｼﾞﾑﾆｰとかｱﾙﾄﾜｰｸｽなど)ってどうなのか気になります。
ﾀｰﾋﾞﾝのこの部分の仕切りが高い低いで違いはあるんですかね。排気抵抗、効率の問題?

  • 11/2にﾚｰｽﾁｯﾌﾟ取り外し(ｶﾌﾟﾗｰ外し)、数日後に本体取り外しました。<br /> ﾚｰｽﾁｯﾌﾟはこれにてお役御免となります。
    1:11/2にﾚｰｽﾁｯﾌﾟ ...
  • 作業優先したので画像少ないですがその分は文章で補足させていただきます。<br /> <br /> 朝7時半過ぎ位からt宅ｶﾞﾚｰｼﾞにて作業開始です！<br /> 今回作業はt氏にﾀｰﾋﾞﾝ回りをお任せ、私はECU系を行うことにしました。(いつもの半DIYｼﾘｰｽﾞ)<br /> <br /> t氏がﾏﾌﾗｰ、ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ類を切り離している間に私はECU交換しちゃいます。<br /> 前回の仮ECU交換時と同様グローブボックスの横にあるﾋｭｰｽﾞBOXから7.5Aのﾋｭｰｽﾞを外します(ﾊﾞｯﾃﾘｰを外すにはｳｰﾌｧｰBOXを降ろさなくてはならないので横着しちゃいます。)<br /> ｴｱｸﾘBOXとﾌﾞﾗｹｯﾄを取り外し、仮ECUの固定ﾎﾞﾙﾄを取り外し、ｶﾌﾟﾗｰ2つを切り離します。<br />
    2:作業優先したので画像少な ...
  • 極薄(直ぐ曲がるので注意)のﾌﾞﾗｹｯﾄを付け替えます。
    3:極薄(直ぐ曲がるので注意 ...
  • ｶﾌﾟﾗｰ取付けてﾌﾞﾗｹｯﾄを固定すればECU取付完了です！<br /> これで本来の姿に戻りました(ステッカーがヤル気を感じさせますね(o^-')bGOOD!)
    4:ｶﾌﾟﾗｰ取付けてﾌﾞﾗ ...
  • ｸｰﾗﾝﾄは3年物なので再使用するつもりはないのでﾗｼﾞｴｰﾀ後ろ側のﾄﾞﾚｰﾝを緩めて抜いたら廃棄です。<br /> ちなみにｸｰﾗﾝﾄはS-LLCの青を6L購入しました。<br />
    5:ｸｰﾗﾝﾄは3年物なので ...
  • ﾀｰﾋﾞﾝもﾊｲﾌﾛｰ化してるだけなので表側はは全く純正と変わらなそーですね。
    6:ﾀｰﾋﾞﾝもﾊｲﾌﾛｰ化 ...
  • IN側の羽根が少し大きいのかな。あと外観で違うのは品番の刻印が削られている所ですかね。
    7:IN側の羽根が少し大きい ...
  • 次の画像と比べると見辛いですがOUT側の羽根は変わらないかなー。
    8:次の画像と比べると見辛い ...
  • ﾀｰﾋﾞﾝが外れました。細かい取り外し方は別作業で時々見る程度でしたし画像も無いですがﾒﾝﾊﾞｰに付くﾌﾞﾗｹｯﾄを取り外すためｼﾞｬｯｷをﾐｯｼｮﾝに掛けて少し持ち上げました。ｺｺまで大変でした。私がECU交換している間t氏はﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄの固着地獄に陥っていました。戦いの爪跡がﾎﾞﾙﾄに…(>_<)新車購入から3年、走行約45760kmでこんな状態になってしまう？ｼﾋﾞｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでの使用でもないし雪道走行後は塩ｶﾙ落としもやってるのに。やはり熱が掛かるところは錆びやすいと言うことですかね。ｺｽﾄｶｯﾄで材料費も抑えられているでしょうし｡｡｡ふと思ったんですが他のｽｽﾞｷ車(ｼﾞﾑﾆｰとかｱﾙﾄﾜｰｸｽなど)ってどうなのか気になります。<br /> ﾀｰﾋﾞﾝのこの部分の仕切りが高い低いで違いはあるんですかね。排気抵抗、効率の問題?<br /> <br />
    9:ﾀｰﾋﾞﾝが外れました。 ...
  • アールズ様、画像の通りｴｷﾏﾆ側の三角形のｶﾞｽｹｯﾄ(再使用禁止部品)が不足していました。(画像は袋未開封です)<br /> 気付いたのは取り付け時(日曜日なのでt氏と取引のある部品商が休み、車も月曜から使用する)でしたので再使用するしかありませんでしたが、私としては排気漏れさえ無ければ結果オーライです。が、今後は(他のお客様、ｱｰﾙｽﾞ様のためにも)ご注意願います。<br /> <br /> 上記内容でアールズ様に問い合わせたところ、以下の返答頂きましたので記載します。<br /> いつもお世話になります。<br /> ご連絡まことにありがとうございます。<br /> <br /> タービンガスケットの不足の件、大変申し訳ございません。<br /> 取扱説明書を修正させていただきますと共に<br /> 今後はこのような事が無きように取り組んで参ります。<br /> <br /> この度はご迷惑及びお手数をお掛け致しまして<br /> 申し訳ございませんでした。<br /> <br /> 今後ともどうぞよろしくお願い致します。<br /> <br /> とのことでしたのでこれからアールズ様での購入を検討している皆様、安心してお買い求め頂けると思います。
    10:アールズ様、画像の通り ...
  • ｱｸﾁｭｴｰﾀのﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑの形状が微妙に違うんですね。
    11:ｱｸﾁｭｴｰﾀのﾀﾞｲ ...
  • EX側とIN側のｽﾀｯﾄﾞを付け替えます。
    12:EX側とIN側のｽﾀｯ ...
  • ｺｺもボルトねじ切れてますね。t氏が偶々予備のｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄを持っていたので助かりました。
    13:ｺｺもボルトねじ切れて ...
  • ﾀｰﾋﾞﾝ取り外した直後のエンジン回りです。
    14:ﾀｰﾋﾞﾝ取り外した直 ...
  • ｱｳﾄﾚｯﾄ～触媒は熱の影響で錆びてますねー。今思ったらこのとき塗装しとけばよかったなー｡｡｡
    15:ｱｳﾄﾚｯﾄ～触媒は熱 ...
  • パイプ類外れているのでプラグ交換し易そう！とゆーことで慣らし後でやろうと思っていたプラグ交換をやってしまうことにしました。
    16:パイプ類外れているので ...
  • ﾀｰﾋﾞﾝ新品なのでｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも交換です。
    17:ﾀｰﾋﾞﾝ新品なのでｴ ...
  • ﾀｰﾋﾞﾝ取り付け中にプラグ交換。ｶﾊﾞｰを外してｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙを外してﾌﾟﾗｸﾞを取り外します。画像が撮れなかったのですがでんきょくの焼け具合は良好(こんがりｹﾂﾈ色)でした。
    18:ﾀｰﾋﾞﾝ取り付け中に ...
  • RACING COMPETITIONﾌﾟﾗｸﾞは電極の形状がｽﾄﾚｰﾄ(無駄が無い)で火花が良く飛びそうですね。何となく寿命も短そうですが｡｡
    19:RACING COMP ...
  • 白いｶﾊﾞｰが無いとこの角度からでもエンジン周りがよく見えますね。
    20:白いｶﾊﾞｰが無いとこ ...
  • ﾌﾟﾗｸﾞを取り付けてｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙとｶﾊﾞｰを戻してﾊﾟｲﾌﾟを戻してﾌﾟﾗｸﾞ交換は終了！
    21:ﾌﾟﾗｸﾞを取り付けて ...
  • ﾀｰﾋﾞﾝの取り付け完了！<br /> ｱｳﾄﾚｯﾄ下側のﾎﾞﾙﾄが捻じ切れてしまったのでt氏が代用のﾎﾞﾙﾄ(長いのでﾅｯﾄとﾜｯｼｬを挟んで)で何とか留めてくれました。<br /> 後ほど純正新品に交換予定です。<br /> ﾏﾌﾗｰも取り付けてｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ付けて終了です。
    22:ﾀｰﾋﾞﾝの取り付け完 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2022年11月13日
   

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「イケそうなのでもう１杯！
今日はホントにこれが最後。」
何シテル？   10/30 20:07
栃木県に生息している motsu253(ﾓﾂﾆｺﾐ)と言います。 物心ついた時からのｸﾙﾏ好きです。 3～4歳の時、親父が知り合いのﾊﾞｲｸ屋からいつ...
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ﾚｰｽﾁｯﾌﾟ取り付け　その① 
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