Ge3 茅蜩（ヒグラシ） 装着

結界棒、アーシングブースターでお馴染み(?)、Ge3社の「茅蜩（ヒグラシ）」です。

これはバーチャルウェイトであり、その効果は「制振」作用によるもので、SPユニットに装着すればユニットの余分な振動を抑え音質が改善し、ショック上部に貼り付ければ制振作用によって段差を越えた際等のボディに伝わるショックを幾らか吸収し、乗り味がマイルドになったりするのだとか。。

今回まずは、イマイチ鳴ってる感じがしない(?)BOSEのウーファーユニットに装着してみました。

BOSEのウーファーはリヤのオーディオボード中央に装着されていますが、なんと言いますか・・普通に聞いていると低音はフロントスピーカから聞こえて来るものが中心で、リヤからはあまり聞こえてこない様な気がしていました。
折角デカいウーファーが付いているのだから、しっかり鳴らしてあげましょう！と・・まずはリヤトランクの内装をはがし始めました。
１５分ほどかかり内装を剥がし・・ウーファーユニットを見ると、何と！このヒグラシは通常スピーカのマグネット部に装着する様ですが、マグネット部は上側にある様で・・コーン紙しか見えませんでした。（爆）
せっせと内装を戻し、車内側からウーファーのカバーを外してすんなりウーファーにアクセスします。
そして、ウーファ中心部に「茅蜩」２個を貼り付け（振動が良く伝わる様、予め薄手の両面テープを貼っておきます）、上からアルミテープでガッチリ固定をしました。
この「茅蜩」はトレーニング期間が必要で、効果を見るには最低でも３～４日は必要と言う事で流石に装着直後は何も感じず・・変化はありませんでした。
２日目・・徐々に低音が上がってきた感じがしますが、激変とはまだ言えないかな・・？
３日目・・明らかに低音が増して来ました。リヤからズンズン低音が響く様になり、良く言えば低音が元気良くなった！　悪く言うと、前後のバランスが崩れた・・(@_@；

４日目以降はもっと変化が起こるのだろうか・・
ちょっと効き過ぎの感もあり、様子見中です。(^^；

→６日目のインプレです。
ほぼトレーニングも終わった様で、音も落ち着いてきた感じです。
装着直後は、変化なし→低音が妙に強く？→また大人しく・・とめまぐるしく変化していた様に感じますが、今日また力強く低音が鳴る様になっており、今までと異なり”音の粒”がはっきり聞こえる感じに変化しました。
このまま安定してくれれば、良い感じだと思います。
舎人で体感していただける・・かナ？
（個人的にはディフューザにも感心アリ！）