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superbの愛車 [日産 フーガ]
INFINITIエアバッグの日本仕様車への装着
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中心部の拡大です。<br />
日本仕様では、エアバッグ作動コネクタは黄色い端子(左の写真では右側)1つしかなく、それがエアバッグモジュールの中心に付いています。<br />
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しかし、INFINITI仕様は、黄色いコネクタと同形状の赤いコネクタが何故かもう一つ付いています。<br />
エアバッグモジュール自身も国内仕様より一回り大きいらしく、火薬が2連装になってるのか?という気がしなくもないですが、一体・・?<br />
<br />
ディーラさんによると、黄色だけ繋げば良いのかもしれないが、保証ができないと言う事で、取り付けて貰えませんでした。(T_T)<br />
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何があっても責任を取らなくて良ければ付けますよ、とは言われましたが。。(汗)<br />
INFINITI仕様のエアバッグを付けている方って、ここはどうなっているのでしょう。。<br />
<br />
SSTでエアバッグモジュール外すのって、面倒ですよね・・<br />
やはりUSからの電気配線図待ちかなぁ。。
中心部の拡大です。
日本仕様では、エアバッグ作動コネクタは黄色い端子(左の写真では右側)1つしかなく、それがエアバッグモジュールの中心に付いています。

しかし、INFINITI仕様は、黄色いコネクタと同形状の赤いコネクタが何故かもう一つ付いています。
エアバッグモジュール自身も国内仕様より一回り大きいらしく、火薬が2連装になってるのか?という気がしなくもないですが、一体・・?

ディーラさんによると、黄色だけ繋げば良いのかもしれないが、保証ができないと言う事で、取り付けて貰えませんでした。(T_T)

何があっても責任を取らなくて良ければ付けますよ、とは言われましたが。。(汗)
INFINITI仕様のエアバッグを付けている方って、ここはどうなっているのでしょう。。

SSTでエアバッグモジュール外すのって、面倒ですよね・・
やはりUSからの電気配線図待ちかなぁ。。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
作業日 : 2005年09月12日

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