★遂に２個目、逝きました・・（笑）★

２個目も、端子を軽く半田付けし、今度は裏側にEBIOを二重に貼ってみました。
メーカ曰く、３個目までは効果が大きい、との事で・・１個目と同じくバッテリー（－）への装着でも良かったのですが、アースポイント攻撃も有効と言う事で、比較的装着しやすく、ECUのアースが数本接続され、その他接続機器が多いアースポイント（E43)に装着してみました。
同時に、メインヒューズ(140A)にEBIOを二重に貼り付けをしたので・・こちらの効果も出てしまっていると思います。m(_ _)m


■２個目インプレッション　１日目　2006/1/20

　２個目の装着で、果たしてどれだけ変化があるのか・・疑心を抱きつつも、装着してみての感想です。
　効果が大きく感じられた順に、書いてみます。

・トルク感が更に改善しました
　既に１個目の装着６日目までで、かなりのトルク感改善を体感していますが、その効果を１００とすると、２個目装着直後で、実に６０～７０ぐらいのトルクアップを感じました。
　特に出だし（低回転域）からトルクが素早く立ち上がり、高回転域までストレス無く吹け上がり大変気持ちの良いフィーリングになったと思います。
　軽くアクセルに足を乗せるだけで、車がスーッと加速する様になり・・今まで通りの走りでも、瞬間燃費を見ると若干燃費が改善している模様。
　正直、電気系統の改善だけで、ここまで変わる事が不思議でなりません・・１個目と合わせると、２個目でハイオクくん７～８人分に近いトルクアップでは・・
　アーシングブースターを１０個以上装着している強者（＾＾；さんもいらっしゃる様ですが、なんとなく、それが理解できてきそうな気がするから怖いです・・　多分３個目も確実に逝きますね。（汗）

・ヘッドライトが更に明るく
　昨日までで、かなり明るくなったのを感じていましたが・・輪をかけて明るくなった様に感じます。
　また、ライトの色が従来やや黄色っぽく、なんとなくHIDっぽさが薄かったのですが、白さが増し、よりHIDらしく明るく感じられる色合いに変化。
　路面が丸でスポットライトで照らされた様な感じに・・

・オーディオの音が更に改善
　こちらも、昨日までで満足できるレベルに達していたのですが・・更に高音域がストレス無く鳴る様になり、全体的な音質も、よりリアルで透き通ったものに変化。
　うまく言葉で表現できませんが・・音が、すごく「リアル」になった感じがします。特に録音状態の良いＣＤのボーカルなどは、まるで目の前で歌っている！？様な錯覚さえ・・
　でも、大きな音で聴きまくっていたら耳が麻痺したのか、最後の方は音が良くわからなくなり・・明日再度聴き直しです。(+_+；

　それにしても、１日目でこれですから、２個目でも１個目の倍近い効果が得られるかもしれません。
　もし１個目で素晴らしい効果を体感されたなら・・２個目は是非装着を検討された方が良いと言えそうです。
　またしばらく、様子を見たいと思います。


■２個目インプレッション　２日目　2006/1/21

　本日は・・関東地方は記録的な！？大雪に見舞われまして・・少しだけ買い出しで車に乗りましたが、それはそれは怖い思いを致しました。（＾＾；
　よって、インプレどころではありませんでした。（汗）
　明日（今日）マルヤさんでアーシングを行うので・・明日からはアーシング込みのインプレとなってしまう予定です。m(_ _)m


■２個目インプレッション　３日目　2006/1/22

　本日はマルヤさんでアーシングを施工する日です！
　アーシングを施工すると・・おそらく相乗効果で更に効果が上がると考えられる為、所々雪で凍結している行きの高速でちょっと踏んでみました。（＾＾；
　結果、トルク感は更に体感できるレベルで向上が感じられ、アーシングをしたらどうなるのか！？楽しみな状態となっていました。（＾＾）

　そしてアーシングを施工・・

　施工直後は効果が少なめの様ですが、それでも、特に発進時の出だしが更に力強く、そして全域でトルク感の向上がはっきり体感できました！
　また、オーディオの音質が更に改善したのがはっきりと感じ取れ、superb的にはもう満足の領域へ・・
　丸ちゃんとnotさんのお父様にも試聴いただきましたが、イモムシ無BOSEとの違いは感じ取っていただけた様です！（＾＾）

　マルヤさんではベロも付けて頂き、帰りの高速では・・段違いの伸びの良さを体感しました！
　いや～全然違いますね！
（ってインプレがイモムシとあまり関係無くなってきている・・m(_ _)m）
　この先はイモムシ単体の効果確認がちょっと難しいので・・３個目を行くまで、少しお休みしようかな？と思います。（３個目行くのか・・!?（笑））
m(_ _)m


■２個目インプレッション　４日目　2006/1/23

　前述の通り・・昨日よりアーシングとの相乗効果インプレになります。
　今日は、アーシングの効果をより高める為・・アースポイントのボルト（元々塗装されアース用では無かったボルト）の接点側（裏側）を研磨し、しっかりと電気が流れる様にして、更に締めすぎに気をつけつつ、しっかりとボルトを締め直してみました。
　すると・・空ぶかしのレスポンスが一段と軽くなり、オーディオの低音が更に力強く。。
　ヘッドライトは今までで最高の明るさに!

　いざ走り出してみると・・上記作業の前にも、イモムシ２個４日目とありまして効果が更にUPしていましたが、更に驚きの低速トルクが。。
　あまり踏めなかったので上はわかりませんが、発進時のトルクははっきりと強力になりました。
　どのぐらい強力かと言うと・・発進時に少し強めに踏むと・・力をこめて首を踏ん張っていても、後頭部が取り残される形でヘッドレストめがけて移動し・・気を抜くと激突？です（＾＾；。
　私の筋力では首を固定できないぐらいに変化しました。（＾＾；
　と、言う事で、おそらくアーシングによって芋虫パワーが更に引き出された様な感じで、とても良い？フィーリングになりました。
（でも普通の人には低速トルクが強すぎて乗りにくいかも・・）


■２個目インプレッション　５日目　2006/1/24

　そろそろイモムシ２個目も落ち着いた頃か。。
　本日は昨日と比べると変化は僅かでした・・相変わらず快調ですが、早くも体が慣れてしまった様で（＾＾；、踏んでもそれほど過激に感じませんでした！？
　今日はお昼休みにアーシング全接点の改善作業を実施しましたが、空ぶかしが更に軽くなり・・エンジンフィールも僅かですが更に改善しました。
　こういう小さな積み重ねが大事なのですね。。
　３個目は、どうしようかなぁ・・（＾＾；
　

■２個目インプレッション　６日目　2006/1/25

　相変わらず低速トルクがモリモリですが・・アーシングの効果もかなりある事と、大体１週間でアーシングブースターの効果は出切る様なので、２個目のインプレはこの辺りで終了としたいと思います。
　今日感じた事として・・セキュリティの音量が大きくなりました。（＾＾；
　車に乗り込む際、セキュリティを解除すると、小声で「Security disarmed.」と喋るのですが・・音量が大きくなった為、この時に道ばたの人が必ず振り返る様に。。（＾＾；
　音量をもっと小さく設定しなければ。。

　あまり鳴らしませんが、ホーンの音も大きくなった様に感じます。（＾＾）

　３個目に続く・・！？


※上記インプレッションはsuperbの独断と偏見によるものですので、全ての方に同じ効果が現れるとは限りません。少し高いものなので、装着は各位のご判断でお願い致します。m(_ _)mペコリ


<アーシングブースターはお試しが可能になった様です!>
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