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  5. 皆様の【peak】値は？？？？ [KOTOKO]
イイね！
   
2010年08月30日

皆様の【peak】値は？？？？

皆様の【peak】値は？？？？ まいど～、みなさんヽ(´ー｀)ノ

DEFIのリンク式メータって・・・

←こんな感じに【peak】値が表示され便利です。
さてはて皆さんの【peak】値はどれくらいですか？？

車速は危ないのでやめましょうｗｗｗ

整備手帳！
真夏の【peak】値

インマニ負圧だけがなんだか・・・？？？な感じですｗｗ
ブログ一覧 | 雑談 | 日記
Posted at 2010/08/30 21:44:26

   

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この記事へのコメント

某印刷屋
2010年8月30日 22:30
ＫＯＴＯＫＯさんこんばんは！

ウチは油圧５キロ弱って感じです。
軽い番手のオイルだからでしょうか。
オイル番手で結構違いますもんね(^-^)。

負圧は先代でそんな感じのデータ取れましたよ。
スピードが上がってきた全開時に正圧に入ってました。
僕のビートの数値は＋０．０５～０．０６くらいですた。

吸気（サクション）系を効率アップしてると変わる様です。


コメントへの返答
2010年9月1日 12:56
まいど～

そうなんですか～
やはり粘度に比例するんですね～

まぁ、PEAK値ですからね～
たれる前ならみなさんもコレくらいは・・・・

やはり加圧側に振るんですね～
前までのS/Cも要らずというかんじでしょうかww

見た自分がびっくりしてます。
KAZUYA
2010年8月30日 23:20
オイル粘度によって数値は変わりますね。
もちろん、高粘度の方がピーク値が高くなるのは言うまでもありません。
オイルポンプが死んでいなければ、そんな数値だと思いますよ。

ちなみに、ウチのは機械式のオオ●リさんなので、ピーク値は人間サーチ愛で観察です（笑）
コメントへの返答
2010年9月1日 12:57
まいど～

ですね～確かに粘度に比例しますね。
まぁ、油温状況にも寄りますけど・・・

オイルポンプも現役で動いている証拠ですね～

もう、破裂はいやですwww

   

プロフィール

「[整備] #ジョルカブ 【AF53】キャブレータオーバーホール【不動車】 https://minkara.carview.co.jp/userid/146095/car/3755304/8303791/note.aspx」
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四輪でPP1 BEATを乗ってます。 二輪ではMC28 NSR250Rを乗ってます･･･。 愛車をスパルタンなスポコン仕様と変貌させる為に頑張ってます。...

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