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イイね!
2011年08月06日

【BEAT】またもや、社外品!!【フルピロ+高剛性】

【BEAT】またもや、社外品!!【フルピロ+高剛性】 まいど~、みなさんヽ(´ー`)ノ

昨日は沢山のコメントとイイネ!
本当にありがとう御座います!!
(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン

昨晩、ガレージに付きっきりで寝泊り・・・w
起きたらBEATの下に居ました(汁)

←こんな作業をしてました!!


何が大変だったかと言うと・・・
オクヤマのでっかいサブフレームとハーフウェイのロアアームは取り付けれないと言うこと・・・
それを知恵の輪ばりに取り付けしてました。

リヤのフルピロ化は、とある会社にリヤスタビ専用ブラケットを発注してもらい・・・
事無きを得ましたが・・・・
メジャーで長さを計り、取り付けしたのでリヤ周りのアライメントは狂ってしまってるかな????


にしても、この状態で走ったら、そりゃwwもう・・・・ノーマルが怖くなります。
異次元なライン取りでコーナーをパス出来ちゃいます。

ココ!!!
って場所で、リヤが外に出ます・・・・w
今までは剛性不十分で捩れてしまい出来なかった走りが期待できそう( ̄ー+ ̄)キラリ


パーツレビュー 剛性のオクヤマ製
ロワアームバー/フロント/タイプⅠ

フロア サブ フレーム

整備手帳  剛性のオクヤマ製
フロア サブ フレーム 取付

ロワアームバー/フロント/タイプⅠ取付
↑PC時、各リンク先へ!
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Posted at 2011/08/06 11:12:38

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この記事へのコメント

2011年8月6日 11:22
こんにちは!
コメ久しぶりになっちゃいました(汗)

ビートと枕を交わしてしまったのですね(爆)

またまたすばらしい作業を…
異次元のコーナリングが期待できそうですね(^^)b
コメントへの返答
2011年8月7日 17:27
まいど~

いえいえwありがとです~

BEATの下は心地が良かったww

すばらしいんですかねぇ~
BEATにこき使われている気もするww

でも、剛性的には上がったと思います!
2011年8月6日 11:47
重作業お疲れ様でした。

整備手帳拝見致しました。
とてもレーシーでシビレますねぇ(≧▽≦)

7周年目はスタートから超パワフルで
すごいですね!

遅くなりましたが6周年おめでとう御座います。

コメントへの返答
2011年8月7日 17:28
まいど~

激しい整備でした・・・
夜はまだ涼しいけど・・・
睡魔との格闘ですからねww

7周年へ・・・でも初めから飛ばしすぎて・・・
パワーダウンもありえますww

ありがとうございます!
今後も宜しくです!!
(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン
2011年8月6日 13:20
美しいです!機能美!!!

機会があったら是非、体感させてください~m(u_u)m
コメントへの返答
2011年8月7日 17:30
まいど~

ですよねぇ~
先程まで更に綺麗に付けようと切断してました!!

何処かのオフ会でお会いできる日を楽しみにしてます。
2011年8月7日 5:24
串4本、私も欲っすい 。

リアタイヤの調整の幅が拡がり、かなり楽しくなりそうですね。
コメントへの返答
2011年8月7日 17:31
まいど~

音速さんでも、ロアアームの販売は終了しましたからねぇ~

ピロのコントロールアームはありますが・・・

音速製は・・・・
ダストブーツ付きなんですよ!
かなり、魅力です!(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン
2011年8月7日 21:56
あとは、フロントのピロ化ですね~(^ー^)
コメントへの返答
2011年8月7日 22:02
まいど~

えぇ~!
フロントにスタビリンク以外でピロ化できる場所はあるんすか???

と言うか、リヤのピロ化は怖ろしいほど、挙動に現れますね・・・

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「【関西】ヤバい粉入手!! http://cvw.jp/b/146095/47638964/
何シテル?   04/07 09:14
四輪でPP1 BEATを乗ってます。 二輪ではMC28 NSR250Rを乗ってます・・・。 愛車をスパルタンなスポコン仕様と変貌させる為に頑張ってます。...

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