維持するのも、弄るのも最高の車
| メーカー/モデル名 | ホンダ / ビート 標準車(MT_0.66) (1991年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
フルノーマルで乗るのも、改造しまくるのもありなこの車両、自身で触れるサイズなのも最高ですね。 |
| 不満な点 |
10年前に比べると、修理用の部品が減ってきた。 純正部品もある程度ありますが、自身でストックしないと維持していけない。  |
| 総評 |
ネットで検索すると様々なデータがあるので、ホイール、タイヤ、剛性パーツ、本当にたくさんあります。 今ならまだ、異常な値段でないので中古でも買いやすく、マニュアル5速でコンパーチブルを楽しめる車は今しかないでしょう！！ 特にシフトの操作感は最高ですね！  |
| デザイン |
5
ワイドボンネット、ブリスターフェンダー追加で、マッチョなBEATへ変貌できます。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
全開で走った所で、BEATのエンジンは６６０㏄なので十分走れます。使い切れる感がすごくいいフィーリングです。
|
| 乗り心地 |
5
社外パーツが多く、剛性を上げるための部品が各社から出ています、ただ、高剛性パーツを付けまくると、操作感は最高ですが、アチコチ、ガタガタピシピシ鳴ります。
|
| 積載性 |
1
ギネスに載るほどトランクが狭く、必要最小限ですね、こればかりはルーフキャリアを付けて、キャリアBOXを付けないと解消できない。
|
| 燃費 |
5
エンジンの調子を常に見て（油圧、油温）はチェックしながら、グレードの良いオイルでメンテナンスしてやれば、エンジンもすこぶる調子が良いです。その分、燃費も上がりますよ～！
 マニュアル車なので、ドライバーの気分次第で燃費は変わりますけどね。 |
| 価格 |
5
サードパーティな部品は、取り外しても売れるのでリセールは本当に良いですね、逆に、高騰しているパーツは盗難が怖く、気軽に外に止めておくことが出来ない事があります。
|
| 故障経験 |
エンジンはオイルポンプが一度壊れ、ミッションもファイナルギヤが破損、その際、エンジンとミッションをフルオーバーホールをしております、そのお陰で元気よく走ってくれます。 予備のエンジンとミッションは持っておくのをお勧めします。  |
|---|
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