リヤキャリパー交換！！

先日、オーバーホールした

中古リヤキャリパー
　　＋
サイドブレーキしゃきっとプレート！！

取り付け作業は放置してました（笑

取り付け開始！！ヽ(´ー｀)ノ
まずはジャッキアップして、ホイルを外さないと何も出来ません（笑

ホイルが外せたら・・・・
黄色の矢印の10㍉ボルトを
表側、裏側の2本を外し
サイドブレーキのカバーを取り外して

緑矢印のサイドブレーキワイヤーのクリップを外します。
割り柄ドライバーなどで叩けば簡易に外れます。

キャリパーをナックルから外したいので

黄色矢印の12㍉のボルト2本を外します！！

緑矢印は面倒ですけど後で緩めます。
（今、緩めても良いですが、フルードまみれになるので
掃除を考えると私は後の方がお勧めです）

3番のボルトが2本外れたら
キャリパーをスライドさせて動かし

ブレーキパッドを安全地帯に移動させ

キャリパを裏向けにして・・・・・

黄色矢印のクリップをラジオペンチ等で外します。
（無くさないように注意！）

3番の作業で緩めなかったボルトを緩めるのに

緑矢印のボルトを仮付けします。

固定が出来たら
←黄色矢印を緩めます。
（ブレーキフルードがたれてきますので
下に桶など置くといいかも知れません。）

仮付けしたボルトを外し、手早くOHしたキャリパーを
黄色矢印のボルトで締めます。
※ドレインワッシャー有り

※注意※
ブレーキフルードがたれるという事は、
リザーブタンクの容量に注意です！
マスターシリンダ上のリザーブタンク内が
空になるとエア抜きが大変なので注意しましょう！！

OHしたキャリパを組み替えれば

後は、逆手順で組めば『取付』は終了です！

最後にエア抜きが必要です！！！！

マスターシリンダのフルード残量を
見ながらエア抜きをすれば完成です！

重要保安部品ですのでご自身でDIYでされる時は
簡易な気持ちでやられない方がいいです。
心配な方はお金を出して専門店でやってもらって下さい。

当方では
一人でブレーキのエア抜きする工具
リザーブタンクリフィラーを使ってるので手早く出来ます。

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