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yahoo!ニュースの記事で
T社が自動車部品価格の引き下げ要請を始めたとありました。

自社の利益を改善するため
と言ってますが
その下の部品メーカー、
その下の2次、3次部品メーカー、
材料メーカーはどうなるのでしょうか。

値下げ要求を出す完成車メーカーが悪いのか？
利益の出せない部品メーカーが悪いのか？


部品メーカーの価格のジレンマは
10年くらい見ておりますが、
赤くなってもまずは受注を取らないと仕事にならない
でも受注しても赤いから儲からない
これの繰り返しな部分もあると思います。

まぁ、あんまり言うとアレですが…

車の価格…

客
ディーラー
メーカー
部品メーカー
材料メーカー

こんな感じの流れだと思いますが、
どこが1番儲かって、
どこが1番損するのでしょうか。

安く買いたい客と
高く売りたいメーカーと。

まぁ、ジレンマですが
私が考えてもどうにもならんのと
頭が悪いのでさらにどうにもなりません。

そんなことを考えてるあいだに
とっととNBのブレーキパッドを交換したいです。

フォーミュラ700cが、というか
スポーツパッドはダストが出まくりなので…








次回は
ロードスター部品再販のジレンマ
です(笑)

まぁ、うちは廃番になってないから
影響はないとおもいますが…