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最初にエンジンを載せてから前後足回りとサイドスタンドを移植。

これで自立できるようになりました。



ハンドルやヘッドライトごとハーネスを取り外して移し替え。



配線は変換ハーネス作って繋ぎ替え。
同じ色の線同士をつなぎ合わせるだけです。

プラグコードもそのままでは届きません。


純正コイルを加工して、コードとキャップを社外品に交換。


プラグも一応、新品に。


キャブはAliExpressで購入したCBX250S用の負圧タイプ。


マフラーはスーパーサウンドというディスクタイプ。




とりあえず始動可能な状態になりました。

ここでキーオンにしてもニュートラルランプが点かないトラブルが発生。

ニュートラルポジションセンサーにネジ止めされている端子が錆びていたので、ワイヤーブラシで磨くと無事復活。

一旦キーオフにし、キックを繰り返してオイルをエンジン各部へ送ります。

再びキーオンにし、キャブへガソリンを流し込んで本気のキック！

ボロロ…３回目くらいで初爆を確認。

さらにキック！キック！キック！

がおーーーん！！！


無事エンジンがかかり、FTR223改250が遂に完成！


FTR223のフレームの中でRFVCエンジンが動いています。

次は登録とセッティングだー。