ETC取り付け

マイレージ登録で\5,000還元、に惹かれて、この夏の帰省に間に合う様に導入しました(笑)。
DOPは高価…。検討した結果、Panasonic CY-ET900KDに決定。
シルバーボディのET900Dと迷いましたが、ブラック内装ですし、目立っても何かなと思い、ET900KDにしました。
ヤフオクでセットアップ込み\12,380でした(安)。

スピーカー&ツイーター交換と同時に進めたので、内装外し箇所は多かったです。結構大変ですね…。でも一度やってしまえばコツは掴めますね。

電源はナビから、アンテナはルームミラー横(ガラス貼付)、本体はオーディオレス車でインストボックスが寂しいので(苦笑)、ボックス内に決定。

アンテナをフロントガラスに貼り付けるため、アンテナハーネスをAピラー内に収めます。
ピラーガーニッシュを外します。ボディサイドウェルト(ドア開口部周囲のウェザーストリップ状のゴム)を外し、ルーフ側からメタルクリップの勘合をバキバキ外していきます。
外すとこんな感じです。

外したピラーガーニッシュ。
インストサイドと一体で、整備要領書には手前に引き抜けと書いてありますが、どう引き抜くかちょっと悩みました(謎)。
インストサイドにはデフロスターのダクトが付いてます。

電源(BAT・ACC)はナビ裏から取りました。ET900の電源ハーネスはギボシ端子なので、オーディオハーネスからギボシ付ハーネスを分岐させてます。
アースはオーディオ裏のダッシュメンバーに、ここにアース落とせや、とばかりにアースポイントがありました(笑)。

アンテナはルームミラー右上です。
意外と存在感あるかも(苦笑)。
音声は結構クリアです。今はカード入ってないって言うだけですが(苦笑)。

取り付け完了。
目立ちすぎず、かと言って存在感がないわけでもなく、ちょうどいいです(笑)。
帰省が楽しみです。