Te2yaのブログ一覧

え～
お友達にプログの返事が送れません･･･

ここんところなかなか見れてないので
忘れられないようにコメントを書こうと思ってたんですが･･･

すんませんm(__)m

うちにうちわがありました(寒)
富山の方言がいっぱい書かれているのですが･･･

まぁ中には聞いた事が無いのも含まれていますが･･･
#どうも富山の言葉は大きく３つに分かれるらしい？？
よく使うのが･･･
・な～ん
・･･･せんまいけ？
・だら(爆)

とかですが、面白いのは
・ち○ち○かく(死)
・めったくさい(爆)
・へしない(爆)

高岡の方では
・あっかりする

魚津の方では
・べしょ
・ば

気になる県外の方はコメントください。
やさしく解説しますよ(笑)

そのほか、うちわに使用例がありまして･･･
「おっじゃのおっか、おっか？」
「おっかおらんねど、おっじゃならおっじゃ。」
ま～ぁうちらの年では使いませんね(汗)
↑これも解説しますよ♪

なお、富山県民は･･･
自分でお考えください(爆)

やっとこさ付きました！！
ないる屋製'00ウィング！

いや～長かった(^^;
塗装も素人にしてはそこそこの出来になったのではないかと。

今は暫定的にゴムシートを挟んで付いてますが、
そのうち変更すると思います。

走った感覚ですが･･･
リアウィングは必要ですね。見た目的にも(笑)
あれだけデカい羽根だとさすがにダウンフォースがわかります。
純正と比べて、ベースの方にも角度が付いてますので
２枚羽根と似たような効果があるのでは？？

画像はまた後ほど･･･

ふと週刊誌を読んでました。

なになに？熱愛スクープ？？どれどれ･･･
あぁ、昔出してたスクープをまとめたやつね。
あ、これ知ってる！うわぁ･･･(汁)

････････････ん？誰だこのオッサン？
え？サ○プラザ中野？？
伏字になってないな(爆)

いや～グラサン外すと誰かわかんね～(^^;
上手い具合に逆変装だな～～
これはいい！何かに使えないかな～
とりあえず明日の出勤からグラサンはめて行こう！！

第２弾エアクリです。

エアクリを変えていっぱい空気を吸っているのでしょうか？
私は吸っていないと思います。
それは何故か･･･
エンジンが変わってないからです。
いくら多く空気が吸えるようになったからといって、エンジンが吸わなければ意味は無いと思います。

じゃ何故パワーが上げっているか･･･
・吸気抵抗が減っている。
・高回転側の燃調が薄くなっている。
ではないでしょうか？

吸気抵抗が減っている点ですが･･･
ピストンが下降し、負圧になったところに混合気が入っていきます。
負圧にする＝真空にする、ですからピストン下降時に抵抗がかかっています。
ここでフィルター部分の抵抗が少なければピストン下降時の抵抗も減り、
その分駆動系にパワーを回せると考えています。


あと、燃調についてですが･･･
高回転側は燃料を絞った方がパワーが出ると聞いたことがあります。
剥き出し型はエアフロ誤測定を起こす可能性があり、
燃調が薄めになるそうです。
逆にトルクを出す時は燃調を濃い目にするそうです。
･･･と言うことは、パワーは出るがトルクは落ちる、となるのではないでしょうか？


ブースト圧を上げる＆排気量を上げるといった、吸気量を増やすチューニングをしない限り
剥き出し型のエアクリは意味がないのでは？と思います。
「いっぱい空気を吸うようになる｣のではなく、
｢いっぱい空気を吸うことができるようになる」ではないでしょうか？