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高速道路を走っていた時のことですが、
ＰＡからヨタヨタとトヨタの車が(爆)


この速度差だと追突するので、追い越し車線側へ車線変更。
･･･と、ここでただならぬオーラをもっしアンテナが察知し、
ドライバーを見てみると･･･





















ペアルックでデートしてるヲジサンたちが！！！(汗)


もともと９０キロ台しか出してませんので、恐れるに足らず！なんですが
やっぱドッキリしますよね。
んで、目を付けられる前に走行車線へ。




後ろを走っていた蔵運も気付いたらしく、そそくさと私の前に入ってきます。

ところが、その後ろを走っていたレガＣが元気良く加速しちゃうもんだから･･･













ロックオーン！！

追っかけて行きました(汗)


しばらくした後、遥か向こうで赤いパトライトが！！
･･･捕まってしまったか(汗)

そして、すぐ近くのＩＣから２台で下りていきました。。。
なんて効率がいいんだろう！！(毒)


そのまま走っていると、対向車線でも１台捕まってました(汗)
豊作ですね(毒)


ここまでくると、それらしい車やピッタリくっついてくる車は
ドライバーを確認してしまうクセがついちゃいました(爆)

あらかた目標レートが決まったので
メーカーも限定してヤフオクで探そうかなと思っておりまふ(爆)

だって新品で買うと高いんだもん(亡)

候補としては
・Ｘcoil
・ＢＥＳＴＥＸ
なんですが、なかなか出物が少ないんですよね…

出物が多いので言えばスイフト辺りなんですが
ショップさんからの評価はイマイチなんですよねぇ…
どうも特性が問題らしい…



ってことで、いろいろ調べてました。



スイフトはレートが安定していると謳っていますが
メーカーが公表しているグラフから読み取りますと、最大許容作動長の３０～７０％の間だけなんですよね。
１００ｍｍのストロークだったら４０ｍｍだけということになります。
しかも０～３０％と７０～１００％の範囲だと、公差が約±１０％で
１０キロのバネだと９～１１キロになります。

ん～
レートがしっかり出ているのは４０％くらいだし、車重によっては１Ｇで表示されたレートがちゃんと出ていないということになりますねぇ…


とりあえず手持ちのバネで何とかしましょうか…




それにしても、メーカーで公表しているグラフのサンプルＡ・Ｂってどこのメーカーなんですかね？
どちらも５０％くらい上昇してるんですけど(汗)
１０キロのバネだとしたら、Ａは１０～１５キロ、Ｂは９～１４キロで
ストロークにほぼ比例して上がってるんですけど…

掲示板を徘徊してたら、こういうのを見つけました。

Subaru Impreza Vs Lamborghini Gallardo

スタートダッシュで置いていってますね。
やっぱ速い車なんだなぁ…

でも、このあとは多分加速がのらないだろうから
逆に置いていかれるんでしょうね(汗)

そんなに面白い顔をしているのでしょうか･･･？


自分の子供は、私の笑った顔に応えて笑い返してくれます。
これが、自分の子供だけかと思ったら･･･






ご近所のお子様（５ヶ月）も笑い返してくれましたｗ





ここまでくると、私の顔は笑いを誘う事ができるのか･･･
それとも面白い顔なのか･･･

泣かれるよりは数十倍良いんですけどねｗｗ

お友達のやまＺさんと行ってきました。
私が所属しているチーム『C3-impact』のメンバーでもあります。
場所はいつもの「おわらサーキット」。



まずは天気ネタから(爆)

ウチのメンバー員って、雨男が多い＆凄いんですよ。
日曜日に走行会だったら、土・月は晴れなのに、日だけ雨とか…(汗)

前にみんなでお払いに行ってたなぁｗ

今回も、週間天気では「雨」だったんですが、
掲示板にギャラリーに来る人～？って聞いて、
みんな用事があって行けない～ってカキコした時点で「曇」に(苦笑)

その後、約１名が急に仕事が入ったとの事。
すると…
晴れマークが出てきたー！！
恐るべしパワー・・・(爆)

そして当日は
ものすごい晴れ！っていうか暑杉！！(爆)
これじゃタイヤがすぐタレますな・・・


今回の件で、やまＺさんと私は『晴男』(そこ、ハルヲと読まない(爆))確定です(笑)



で、やっとメインのネタです(苦笑)

体力が続かないんで、私だけ１時間コースで！
タイムアタックも３本しか走れず…
ま、これ以上走ってもタイヤが減るだけでしたから…

で結果は
５６秒４７２
でした。
前回よりも１秒近くダウン。。。


前回に続いて足回りのテストを兼ねていたわけなんですが、
今回の仕様はチト走りにくい・・・
前回の仕様をベースにして煮詰めていきましょうかね。。。