再度、タイミングチェーンカバーを貼り付けるため、まずはヘッドカバーを外さなくてはなりません。
初めて愛車のエンジンのカムシャフトを見ましたが、５万km超えているとは思えないほど素晴らしく奇麗でした。
定期的にエンジンオイルを交換した結果ですね。
当然ヘッドカバーを外したわけですから、必ずヘッドカバーパッキンは新しい物と交換して組み付ける事になります。
その他に、作業の邪魔になるＶリブドベルトテンショナーとクランクプーリーとウォーターポンプ、そしてオルタネーターも外されます。
今回は作業を確実なものとするため、付近のエンジンマウントも取り除きました。