■ナビゲーション

新１の"黒フィル" [トヨタカローラフィールダー]

整備手帳

作業日：2025年7月17日

第１回エアフローメーター交換

Item: 第１回エアフローメーター交換
Author: 新１

現在、不具合は発生していないものの、車齢が20年を過ぎオドメーターも10万kmを超えている事から、エンジンへの吸入空気の量を検出し、ＥＣＵ（エンジンコントロールユニット）に電気信号として送るセンサーを新品交換します。

新品交換後の画像です。
ボルト２本で固定されているだけなので、これらを緩めてカプラーを外し、センサーを入れ替えました。
最後は、ボルトで固定してカプラーを接続後、始動確認します。

画像は取り外した古品ですが、それまで加速不良やアイドリングの不安定など、エンジン不調と言った不具合は特に感じられなかったものの、今回はOBDⅡコネクタに診断機を接続し、再設定（初期化）を行っています。

今回の交換は、エンジンに最適な燃料噴射量を測定して制御する重要な役割を持つため、純正品を選択しました。
また、製造メーカーも古品と同じくデンソーでしたが、参考までに品番を載せておきます。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「19周年セールお楽しみ中☆」

何シテル？ 03/19 10:56

新車購入した黒いカローラ・フィールダー（黒フィル）と、届出済未使用車として中古購入したベージュのスペーシア（スペーＧ）を所有しています。スペーシアは実用性を...

	スペーＧ (スズキスペーシア) 前愛車モコの所有期間を終え、令和６年式の中古車（届出済未使用車）として購入した、３代目（ ...
	黒フィル (トヨタカローラフィールダー) 発表当時、カローラとしては斬新な内外装が好印象で新車購入し、現在は車齢20年を超えた12 ...
	モコロン (日産モコ) 前愛車ＭＲワゴンの所有期間を終えて、２代目（２２系）モコを約８年ほど所有しました。 ...
	スズキ MRワゴン前愛車アルトが役目を終え、初代ＭＲワゴンを約５年半ほど所有しました。平成14年式の中古 ...