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2015年02月17日

フロアーにウレタンマット静音化　の　効果や　如何に…

フロアーにウレタンマット静音化　の　効果や　如何に…


　画像と内容は関係ありません




　さて、先日、ハイゼットに　数時間かけて静音化のため、フロアーにウレタンマットを敷きました

　で、

　2日間で約200km走行しました




　結果、






　効果は






　あまり体感できませんでした…　Orz




　熱反射を考えてアルミ面を下側にしたのですが、吸音上はあまり低周波数のカットには役に立たなかったようです

　リアタイヤからのロードノイズはかなり軽減されていると思いますが、マフラー音も少し籠もったものの音量として小さくなった実感はありません



　でしたが



　今日は、仕事でｂBに乗りました

　ら、

　ハイゼットのほうが静かじゃん～！

　って思いました




　意外と静かになっているのかもしれません




　静音化の道を極めるのは、なかなか難しいですなぁ…

　リアのサイドスライドドアまで対策をした方が良いかもしれないのです

ブログ一覧 | 運転 | クルマ
Posted at 2015/02/17 21:38:29

   

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リアフロアー 静音化 ウレタンマット ハイゼット
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この記事へのコメント

CRAFT
2015年2月21日 17:22
静音化というのは難しいのですが興味ありますね。
以前のエブリイで試してみたかったのですが、その前に車が終わってしまいました（笑）
最近は制音？遮音？効果のあるフロアーマットもあるそうです。

私のワゴンRは音に関してあまり気になりませんが、ノーマルタイヤでのロードノイズがちょっと気になります。リヤシートの下は鉄板が剥き出しなので、ここに制音シートを張ると、少しは違うのかな等と考えてます。
実際の効果は騒音計で測ってみるしかないと思います。
コメントへの返答
2015年2月21日 18:57
静音化と制振　ですかねぇ

今はみんカラさんを辞められてますが、大阪のデッドニング工房さんというところで、静音化の興味を持ちました
http://www.deadening.net/

他のところでは、ただのウレタンとかスポンジとかに馬鹿高い値段をつけて売っているところもあるようですが、納得できればよいのではと思います

私が最初に乗った自動車が、日産キャラバンで、４速のコラムシフト
80km出したら隣の人と会話もできない騒音でした（そういえばスペアのシリンダーヘッド積んで走ってました）

エブリィの時も、ラジオとか聞き取ろうとすればかなりのボリュームにしないといけなかったし、ポータブルナビの案内も聞き取れませんでした

で、音質の解析ができるように
通常走行時に、パソコンで音を録音しています（マイクの性能がイマイチですが）

WAVE形式にして記録はしているのですが、解析が面倒くさいのです

波形解析ソフトは有りますので、比較してみてどう出るか…

   

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