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2024年12月18日

【試乗?】50プリウスに乗ってみた

仕事で、
移動する必要があったので
50プリウス
30キロほど運転しました

しばらく放置されてたので、エンジン掛からず
(正確にはシステム起動せず)

補機バッテリーの電圧測ると5.5v
ほんまかいな〜

って思ったら、どうやら停車時の監視装置が電気を喰っていたようです

補機バッテリーを、乗って行ってたSWIFTとブースターケーブルで繋ぐ
エンジンは掛かった

50からはボンネット中に補機バッテリーが入って扱いやすくなった



併せてポタ電と充電器で15A流し込んで20分 とりあえず14.2vまで上がった
燃料もほぼ残っていない 表示の残走行距離は42㎞

暖房入れると燃費落ちるのでガクガク震えながら運転
日産サクラも暖房入れると電費ガタ落ちなので、電気系燃料のクルマは寒さに弱いですね〜

で、今更ですが 40プリウス(プリウスアルファ)と動力的には変わりない
運転フィールもそんな変わらん

シートが冷暖房付きで、電動で前後に動いたりバックシートの角度を変えられます

ヘッドアップディスプレイがあるんですが、ワタシの座高では高すぎて全く見えない
座高が高すぎて、信号いちばん前で止まると、信号見えない
青信号でピピッとは鳴ってくれない

とか思いながら運転してまして、目的地到着時の残走行距離表示は9㎞
ギリギリでしたね
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Posted at 2024/12/19 11:51:31

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