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先日、水冷オイルクーラーホース交換の際に、ステアリングラックのブーツ破れ　しかも両方共破れているのに気がついた

ので、同型のエブリィからあまり確認せずに外してきたら、これも型が違う

うわぁぁぁぁぁ　本当にスズキさんやめてくれ

（仕方が無いので）ブーツのみ付け替えることにする

　解体屋で買ってきたラックは、破けてはいないのでブーツはそのまま使える
　中古にしてはやたらと高いブーツだな(\2k)　　耐久性は？ですが

　自動車に付いた状態でジャッキアップし、ハンドルをまっすぐにして、前側のブーツを外し、ノギスで突き出し量を測る
　4.915mm　φ(..)メモメモ

　ハンドルからのジョイントを外して３箇所の19mmを外して反対側に付いているジョイントのネジを抜き取り、車体にまた取り付ける
　コの字型のステーを17mmのナットを外してやっとユニットを取り外す

　ふぅ

　インパクトレンチがあればこんな苦労はしないのだが

　で、ブーツを付け替えるんだから、せっかくなので、ついでにグリースを可動部分に押しこむ
　その前に古いグリースを拭きとる
　もう硬くなっていてスゴイ状況になってます

　しかもハンドル側の部分はたぶん32mmのナットで、こんな大きいのは持ってないので分解はあきらめる