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この間も見かけたのですが、

Googleさんの　『ストリートビュー』を撮影している車両を見かけました
2～3日前にも見かけたのですが、今日は、末吉町内を走ってました

派手になったのと、カメラの位置が低くなっていました



それと、


オスプレイ

飛んでいました

鹿屋の海軍基地から北上していたのでしょうか？
カメラを準備していたら、もう見えなくなりました
ヘリコプターよりかなり速そうです

やっぱりあんなのを配備されると、大陸は脅威でしょうね

飛行時間あたりの事故率（AとB）は、１０万時間あたり１事故前後であり、大雑把にいうと　『普通のヘリとあまり変わらない』　のですが、いまだに事故が多いとプロパガンダするマスコミは中国派？なんでしょうか？？？

こんな記事やこんな記事もあります

よっぽど垂直離着陸のジェット機、ハリアーのほうが５事故程度（５倍！）あるらしいので、あっちのほうが危険ですが、配備されている岩国基地での反対運動は聞きませんね

偏向報道に踊らされないようにしてくださいね

軍事用の装備は、生き残るため、極限状態で使われることが多いので、家電と一緒にされても困ります

仕事でロングドライブ
他の同僚は、一緒には行けないくらい忙しかったらしい
誰も一緒に行ってくれなかった



９時過ぎには事務所を出てお隣の県の曽於市というところに向かう
市役所は末吉町にあるらしい

職場の自動車は、今となっては一つ前の型のFit　1300

燃料入れてエアチェックして出発


晴天で南の方角に向かうのですが、

FITは、

ダッシュボードに直射日光が当たる
　　　　↓
フロントガラスに反射して、前がよく見えません

これは設計が変なのではないかと…


　で、往復とも霧島山麓を通る

　霧島連山は、立木が少なく視界が開けているので登って楽しい山の一つです

　四季折々の木々の変化を楽しみながら登るのも良いのですが、少なくとも山頂の眺望がないと面白く無いですよね～

なので、こんなに風が弱くて天気の良い日は、山が呼んでます

　仕事なんかサボって、俺に挑戦してみろと…


　霧島連山の最高峰　雪の積もった韓国岳　（からくにだけ…晴れたら『韓国』まで見えるからという説もあるが…）　は雲もかかっており遠慮したいのです
（山頂はカルデラのうちいちばん高い場所で、吹っ飛んでなければ、富士山くらいはある山だったかもしれません…桜島なんて、錦江湾がカルデラなので、エベレストと同等だったかもしれませんよ）


　が、高千穂峰（たかちほのみね）は東側から登るとかなり面白そうです
　よだれを飲み込みながら、そんなことを考えている私は変ですかそうですか



　仕事を終えて、都城に戻り、そこでも一件仕事をして、地元の事務所に立ち寄り、自分の事務所に戻る

　Fitの表示燃費は20.2km　うちのプリウスαより良いじゃん～♪
　でも、CVTがおかしいのか、発進時にがたつきが出ますよ


　事務所では30分ほど書類の作業をして、宿舎方面の仕事に出発


　こちらは当たりをつけた二箇所の調査がすべて空振りで、しかも、仕事に着手するのは日没までと決まっているので、夕日がこの状態ではもうお手上げでした


また、出直します…