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XR２５０　しばらく乗ってませんでしたが、そろそろ復活させようと、オイル交換

そういえば前回、フラッシングのつもりで５W-30を入れていたけど、流石にまずいので、10W-40に交換しておこうと思う

でも、
ドライサンプのこのエンジン、オイル交換がどうも苦手

フレーム側のオイルタンクのオイルを抜いて、エンジン側の下側のドレンボルトを抜く

両方、ボルトを締めたあと、オイルを入れる

けど、

はじめはフレームのタンクに入り切らずに、あふれる
これが、１リットルは入ったり入らなかったりして安定せず
たいてい、溢します

で、エンジンを掛けて暫く置くと、あら不思議
レベルゲージにはオイルが全く触れません

ので

オイルを入れます

＋６００cc～１リットルくらい？

毎回よくわからない

ので、

オイルエレメントのところも抜いておこうと思って外したら、
セルギアを外してしまった
怪我の功名で、ギアが錆びていたので、落としておく


確か、エンジン内にダメージを与えないため、あえて錆びる材質で作られているとか聞いたことがある
ほんとかな？

で、
結局、いろいろとこぼしてしまった

次回もこぼすだろうから、オイル受けを置く場所の参考に、どこにこぼれたか写真を撮っておくことにしました


で、
わがXR
デジタルメーターなのですが
メーターが壊れて
トータル計が-----の表示なんです
オイル交換管理ができません

っていうか、
まあ、
一年に５～６千キロは走らないので、一年後に交換すればいいかな？？？