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いよいよお待ちかね
クルマの話題に近づきます

で、道路交通ネタに入っていきます

　道路より先に、交通用具の説明をせねばなるまい

　まず、日本と同じ左側通行のような感じ（後日詳細）

　女性ドライバーは見かけませんでしたよ（宗教的に外出制限がある感じ）

見かけた体感で、走行数がいちばん多い車両は～


台数No１　りきしゃ（スペル分からん）　

　

　↑画像の右側左側を走っているやつ
　電動（自転車のようなクランクペダル付き）
　少し古いが参考はここ（https://www.tabisora.com/travel/report2013/b11.html）
　↑リンクのような3輪自転車をそのまま改造した「りきしゃ」はもう少なくなっている
　というのも、人力では2名ぐらいが限界重量だったのが、電動だと４～６人くらいは運べてしまう
　ので、荷台の作りが大きくなっています


　なので、構造としては3輪自転車の後部がリアカーのようになっている
　ん（↑はリキシャで人力リキシャを運んでるん）

　今の若者はリアカーがワカランか…


　自動車のバッテリーのようにも見えたが、ディープサイクルのバッテリー４～５個を直列にして48～60Vの直流を取り出し、インバーターで交流に変換
　その電力で、モーターを動かし駆動する仕組み
　チェーンが自転車のチェーンなのでそんなに負荷が掛けられないようで、最高でも30km/時くらいで走っている（道路悪いんでそんなには出てないだろうけど）
　緑色は「ホーン」
　まあ、そこらじゅうでホーンやクラクションが鳴っているので、ある意味バングラではホーンは必需品です


↑　バッテリーインジケーターらしい
　8時間充電で200km走れるといっていたが、聞き違いか？？？


↑スポークが鉄筋！　Oh！
だいたいみんな鉄筋になってます

やわなスポークではすぐにダメになるそうで
でも、ベアリングが持たないので、ベアリングやホイールがガタガタでも、それがたとえフロントであっても平然と運転してます

　地元の人たちはリキシャに乗るのは「ライセンス不要」だと言っていた
　LEDヘッドライトで夜道でも明るかった（乗ってないけど）