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アマゾンさんで、バイザーを調達
これが今や￥３ｋしませんですよ
なんという時代なのか

でも、

センターに大きな傷が入ってます

アマゾンさん経由もどうかと思ってしまいますね

さて

取り付けイメージは　↑　の感じ


冬の準備が始まります






もういい加減　歳が年　なので、いい加減にしろと長男が呆れてます

昨日のミッションオイルの交換で調子に乗って、今日はデフオイルを交換します

皆様

オイル注入口が開いてからドレンボルトを開けるようにしましょう～！

オイルが入れられないと、走れないんですよね～






さて、

どういうことかというと…








デフのオイル交換は２つのオイルボルトが関係しています

①が、オイルを抜くドレンボルト
②がオイルを入れるチェックボルト



メガネレンチが入らないので、必然的にソケットが必要でしたが、持っているロブスター工具には22mmまでしかありません


で、Y野さんのお店でお借りする

（それが良かった！）


まずはドレンボルトを外します

車両下側についていますので、ネジを壊さないように周りが守られています
実際は面倒なことになることもあるのですが、守るというよりぶつけてネジが緩みにくくしてあると考えたほうが良いと思います

ここは問題なくクリアーし、古いオイルは抜けました


が、


上にあるチェックボルト？注入口のボルトが外れないんです


ボルト自体が薄い上に、角の部分が面取りしてあって、ソケットにもネジの頭が入りやすいように面取りがしてあって、面取りが相互に効果を発揮して、回すより浮き上がってしまうのです

ナンヂャコリャ

３０分以上格闘しましたがだめ駄目です

ここでY野さんの登場

『何やってるん？』
「いやここのネジが緩まない…」
…どれどれ…

チョット細工をしてくる　っと言って２分ほど工場に戻り、また作業すると、いとも簡単に外してしまわれました

ボックスレンチの当たり面を2mmほど、削って来たんですね～
凄いですね～
がっちり噛み合います


で、ちょこまかとオイルを入れて溢れてきたら完成～！

ようやく終わりました


皆様　お気を付けくださいませ

台風が枕崎に上陸して２時間　　宮崎では雨が上がり風が止みました


雲も見えず、晴天です



何だ　　この天気は…


16時追記:

結局、このあと実家裏山の草払いをしました

小一時間で汗だくです



17時30分追記:

ハイゼットのミッションオイルを交換　　添加剤を入れて1.1リットル

結構汚れていました

整備手帳

ワイパーゴム交換もしました

台風接近中


あと、４時間ほどで上陸らしいので、家の外は相当荒れています
裏山の木々が、折れんばかり情熱的？に踊っているように見えます

今回は雨より、強風みたいです
風速３０メートル秒って時速110km相当ですね

そんな風の中、近所では誰かが、釘を打つ音が聞こえてきます
こんな中で補修ですか？
私なら家の外には出ませんけどね





台風のおかげで、プチ引きこもりです
録画し溜まったテレビを着々と消化しています


退屈です
ビールでも飲むかなぁ

　先週末も台風でしたが、今週も台風19号が接近中
　全く毎週末、動きようがありませんですよ
　いい加減にして欲しいです

　台風に、岩手沖で地震、火山の爆発など気候変動というか、自然の営みにただただ手をこまねいているだけで、災害の災禍が過ぎ去るのを待つだけです

　あまり被害がないことを祈りつつ、

　今週末も自動車の整備ができないぞ


　ハイゼットのオイル類を交換したかったのだが、XRのチェーンを交換したかったのだが…

　やっぱり出来る時にしておくべきだと…