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（健忘録です）


さて、

昨年末から、交通事故に遭うなどなどいろいろと不遇？な日常人生を送ってますが、

・・・


それ以外にも

年末（ほんとに年の暮れ）に

母が目の手術（といっても白内障ですが）をしたり、


先日は、

父親が急な発熱＆呼吸機能低下で救急搬送され、今も入院したまま


子どもは、感染性胃腸炎になったり、私も後鼻漏がひどくなったりと



医療機関に頼りっぱなしの満身創痍、いろんな不幸が降ってきている我が家なので、そろそろ御祓いにでも行ったほうがよさそうな感じでしょうか
（初詣でお疲れの神様方も、そろそろ本業復帰をされているでしょうから、ご挨拶にお伺いでもしましょうか）



こんな状態でも、畑の作物は育っていますので、雨が少ない最近は、水をかけてあげたりしないといけませんし、追肥もしないといけない

苗床の玉ねぎの苗も、雨が降るのを待っていましたが、まったく降らないので、仕方なく植え込み強行したり

キャベツは追肥が間に合わず、小さいまま巻き始める　　　う～ん

苗床で作ってしまったニンジンは、枝分かれの奇妙な形のものばかり
（種まき直後は水管理が重要なので・・・）



そんなこんなでなんですが、
そろそろ春の準備をしようかな

畑に何を植えようかな

もう、春ジャガイモの種が店頭に並んでいるので、ほかに、ゴボウやニンジン、といった感じでしょうか

明日から寒くなる模様　　　雪国の皆様　申し訳ない・・・

事故にあったDio
速度はそんなに出ていなかったのですが、マフラーが折れて穴が空いて、排気側のスタッドボルトが一本折れました
で、保険会社から査定のご連絡があり、修理費8万円に対し、車両評価が5万3千円なので、修理代は負担できないとのこと
また、物損額合計が免責の20万円にいかなかったので、当方が勝手にタクシー会社と交渉してねとのありがたいお言葉を頂戴しました（のは年末）のですが、タクシー会社からは未だに連絡はないっすね
ごねるのか良いのでしょうか、舐めているんでしょうか？
こちら民事はある程度はお手の物なのに、接触していないから責任ないという経営者の腹の底が透けて見えるような気がします

話がそれてしまった

で、それならDioは修理するより、別の安いスクーターあるよってことで、BasicJOGになりました
検索するも、パーツがほとんどない

うーん

で乗ってみた

加速はなかなかイイですね
最高速はメーター読み55キロまでしか出ないけど、これはメーターが壊れてそう
ガソリン給油とオイル補給がし易い

過走行車なので、プーリーとベルト、ウェイトローラーの交換をした方が良さそうです

管理機のエンジンを焼き付かせて、スペアのエンジンをオクで入手してましたが、エンジンの回転方向が逆回転だったし、ギア比が合わなそうなので、エンジンをニコイチにする作戦です

12/30にある程度分解して、ドナーエンジンからは、シリンダー＋クランクケース、ピストン、コンロッドを流用します

変速ギアは無いので、クランクケース内はあっさりしています
しかも、オイルポンプも無い
オイルは多分、コンロッドが、下がるときにオイルパン内にクランクのウェイトが突っ込むことで潤滑されるんでしょうね


で、カムチェーンが無いので、プッシュロッドを入れるも、うまく入っていかないので、カムカバーを外して、位置決めをしてからカムギアを取り付けます

それと、クランクカバーを嵌めてカバーのネジ8本取り付けると、クランクが回らない…

ので

再度、カバーを外して軸回りを再確認すると、クランクのワッシャが2枚　重なってました

再度、気を取り直してクランクカバー、燃料タンク、エキゾーストを取り付け、ガソリンを投入…
すると、
燃料パイプを取り付け忘れて　ドババババー　とばら撒いてしまいました

オイルを入れて、準備完了

２〜3回、スターターのヒモを引っ張ると、無事にエンジンかかりました

ヨカッタ

明日、無負荷で30分ほど動作確認して、畑に放置している管理機本体に取り付けに行くことにしま〜す