イグニッションコイルの交換時、エンジンカバーの調整も行いました。インテークエクステンションを使用していると、インテークパイプのボルト1つと、純正のエンジンカバーのボルトが一つが使えなくなります。エンジンカバー部分は、無理すれば使えるのですが、妙なテンションがかかりそうで、使用していませんでした。今回は、その部分を少しだけずらしました。